整いました。

離陸からの久々の着地。

フロントバンパーは牽引フックを取り付け出来ないため外してあります。

救難信号は出しましたので後はヘルプ待ちです。

とりあえずミッションケースの穴をアルミテープで塞いだのでエンジンかけない限りは漏れることはないかと(￣▽￣;)

修理費はタイヤ代を入れてもかなり安く直りました。
しかしフロントパイプ、ミッションケースの修理にあてるとほぼ余らなくなってきます。
その上、左フロントのショックアブソーバが危篤状態。
ミッションケースが壊れてなければ４本新品にする予定でしたが、フロント２本のショックアブソーバ単品を注文しようかと思ってます。
ミッションケースの修理費次第ですが(-_-;)

どおせなら左右変えたほうがいいかと。
リアの足は確認しましたが問題無さそうですf(^_^;



フロントパイプも到着しました。
マフラーはテールエンドが多少凹んでますが気になるレベルではないので良しとしましょう。



たぶん積車に乗せるときかな？ロアアームが折れたため、タイロッドとショックのみでしか連結していないため、積載の際に足が伸びる伸びる(￣▽￣;)
ここがこの曲がり方をするようなくらいのディズニーのカーズばりの足の稼働範囲の状態で荷重がかかったからなのかなと思います。

フォトギャラリーにも載せましたがケースがそんな状態なので修理しに行きます。



それにしてもアッシュのミッションオイル…インプレはできそうにありません。
強いて言うならば、冷寒時のシフトのフィーリングくらいでしょうか？

とりあえず墓地から幾度となく死者蘇生を繰り返すかの如くですが、直しますよ(笑)

そんな訳で腹を括りますか。




我が力を持ってすれば容易いことです(-""-;)(-""-;)