一番楽しかった頃。

お気にのGTRで遊ぶ娘(^^)


最近は早朝ドライブによく鈴スカに行く私ですが、8年前の二十歳にMR-Sを所有したときは、日中や夜中に時間さえあれば鈴スカによく行ってました。

友人がMT車を好んで乗る連中ばかりだったので、よく連れていかれました(笑)

それから、夜の鞍掛で出会った同世代の友人ができ、そこでフヂイエンヂニアリングの走行会に誘われ、サーキットにも行くようになりました。

私はどちらかと言うとWRC等のラリー車を見て車が好きになったのもあり、サーキットはそこまで行きたいとは思ってませんでした。

しかし、初めて走ったのが鈴鹿ツインサーキットのフルコースでした(^^;

怖さはなく、ただ走っていると広く感じました。

1zzのMR-SのTRD足のRE-01Rで直菅仕様で1分13秒台でした。
車は買ったときからこの仕様でした(笑)
二十歳の私には影響が大きく、しばらくサーキットに魅了され、ちょいちょい行くようになってました。

酷いときは夜勤の週に３回も(￣▽￣;)

車のメンテナンスなんて知らないから当然あちこち壊れてくる(笑)
ミッションも壊れました。

それでも、給料のほとんどを費やして遊んでました。

またお山も楽しいので月５万円はガソリン代に消える(・。・;
雨の日の夜のお山も1時間くらいはぶっ通しで遊んでて、最後にはスピン(笑)

趣味に明け暮れた日々でした。


今日、掃除をしていたら懐かしいものが出てきました。





フヂエンが名阪スポーツランドの広場でジムカーナとドリフトの練習会を行ったときのものです。

ジムカーナの練習とドリフトの練習のため、ナンカンのNS2を１日で消耗させてしまいましたが楽しかったです。
ドアターン、ノーズターン、８の字をみっちり練習。
ラリー車好きな私はクルクル回るのが楽しくてなりませんでした(^^;

お昼の途中から豪雨の中でのジムカーナのタイムアタックに参加し、必死でパイロンコースを覚え運よく結果につながりました。

人生で２回目の盾です(笑)
1回目は小学生相撲ですがヽ(￣▽￣)ノ

それから、鈴鹿サーキットも走りたいと思ってたら、コース改修で西コースだけの走行会があり、参加しました。

ウェット～セミウェット～一部ドライと時間の経過とともに色々体験できて楽しかったのを覚えてます。

130Rはウェットなのに感覚で170km/hくらいで侵入したらそのままスピンモード(￣▽￣;)

あぁ回ったと思って立て直そうかなとか考えてたら、後方にポルシェ911GT3の黄色が………Σ(゜Д゜)

スピンよりもポルシェが後方にいることにうろたえて、頭のなかで電卓が弾かれ、パニックに(笑)

結果、トリプルアクセル～速度が落ちてきて、逆回転にダブルフリップm(。_。)m

コースの真ん中をひたすらクルクル回り、無傷で事なきを得ました。ポルポルの方もどっちに飛んでいくか予測できずにご迷惑をかけました(^_^;)))

そんな楽しい時期もありつつ、

友人はシビックレースに参戦したり、、自分も、、と思ったけどなかなか踏み出せず。。



その後はエンジン乗せかえ後のトラブルシューティングに追われたり、免取りになったりして、色々あり、車を仕上げることばかりに(((・・;)

必要最低限のメンテナンスや自分で出来ることはやるようになってきました。


ほんとは走るのが一番好きなんですけどね。

自ら走れない方向にシフトしてるので仕方ありませんが。

でも再来年には、嫁さんも働くし、余裕も少しは出てくるだろうし、でも休日は極力、子供と遊んであげないとね。


子どもがカートやりたいって言ったら……カートにハマるのかも(￣▽￣;)

そしたら、 MR-Sは……いや、維持する努力をしよ。


とりあえず車も仕上がってきて運転するのが楽しい。
今年は瀬戸自動車の走行会に参加できたらいいな。
前回はトラブルで会費が無駄になったし。


車遊びは止められないからマイペースでこれからも楽しもうと思います。


もっと運転が上手くなりたい。つくづく思います。