ICHIKAWのブログ一覧

仕事が終わり、約3時間寝た後、朝から鈴スカへ。


リアタイヤはもう左が2部山、右が1部山という左右で違います(^^;


リアの滑り出しの早さを少しでも抑えて、コントロール性を少しでも良くするため、リアの減衰を2つ締め上げる。

これが、ちょうど良く、現状での最善策でした。




鈴スカを上り、滋賀県側へ下るといつもの皆さん腰を据えて待機しておられました。

1本上って武平Pへ。



停める所に困る始末。

本日はRX-8のAkira.Nさんとお知り合いになりました(^^)

良いものしか付いてません（笑）

エンジンもO/Hついでにチューニングされ、実馬力250は素晴らしい。
NAロータリー初体験。

モーターのように滑らかに、どこまでも回りそうなエンジン。

良いですね～(^^♪

そして、夜は某所、裏山へ。


某所へ向かっていると、後方にt-tuneさんが張り付く（笑）


奇遇ですね（笑）


そのまま、某所へ。


３ヵ月ぶりなので、目を慣らし、体を慣らし、思い出しながら練習。

イマイチ1コーナーのヘアピンが苦手。

右リアタイヤだけイン側のパターンが消えかかってきてるので、左ヘアピン全部が苦しい。

右はコーナーは大丈夫。

でも、練習なのでいいでしょう。

t-tuneさんとも走り、低速区間は同じ、後半はエンジンパワーでこっちが勝る(^^;


低速区間で差をつけるには、タイヤを万全にするしかありません。次はちゃんとしたタイヤにします（笑）

でも私、ミス多いので精進します（笑）

しかし、MR-Sが4台、赤、黄、青、白、、、多い（笑）

MR2もいて、ミッドシップ率高い。

画像を撮り忘れたのが残念(ｰｰ;)


その後、裏山へ。

がったくさんが、待機してました。そして、ここにも私を含めMR-Sが4台(・・;)

白、黄、銀、橙。





ここでも楽しく過ごし、最後にがったくさんと2本ほど走りました。

ここはコース慣れしてなく、尚且、レイアウトもまだ覚えてないので、がったくさんに先行してもらい、走ります。

農道でタイヤが消耗したのか、更に右リアだけ滑る(涙)

しかし、がったくさんの走りを目安にさせてもらい、いいペースで走れました。

後ろから、がったくさんの動きを最後までテールトゥノーズで観察。

いい動きしてます。

デフなしだけど、正直そこまでデフありと差がありません（笑）

しっかりと立ち上がります。

以前は、戦闘力不足でライバルに離されていて、悩んでいたようでしたが、今は楽々で追いかけ回すようになったと聞き、
私、ちゃんと仕上げれたんだなと思うと、嬉しく思いますね(^^)

現に不満もないようなので良かったです！


がったくさんが、先行してくれたので、コースのリズムが掴めて走りやすかったです。

後はどのコースでもそうですが走り込まないといけません。

そして練習あるのみ。

ガソリン代と時間が許す限り（笑）

長い１日で疲れましたがとても楽しかったですね！


帰りはフラフラしながら、睡魔と戦いつつ帰りました(ｰｰ;)




おやつ買って休憩。


お家に着いたら。





朝です（笑）

でも体がえらいのだ鈴スカへは上がれませんでした(´△｀)