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2022年05月28日

全身筋肉痛4

今朝は3時に起きました。(^^;

なんか休みになると何故か睡眠出来ません。

金曜にガレージ前に置いていかれた4駆のデッキバン。

何やら車高調を取り付けたら、コップから水が溢れるわ、ヒトがゲロを吐きそうになるやら、大惨事らしい。常にひょこひょこ跳ねる？

会社の先輩なのでお助けしますが、前回もこの方のプロボックスをお世話したら、次はコッチ(¯―¯٥)

バン系は割と好きです。我が家にも欲しいくらいです。（笑）

シャコタカにする予定が、、やっぱり、シャコタンにしたくなったようで、、これまたどうしようも無いというか、すべてはバンプラバーに頼るしかないという物理的に無理難題。
リアのバネも特殊形状。低レートのスプリング

オプションで特殊形状の5kか10kしかない。110mm、130mm、150mm 。

内径がデカすぎて一般的な直巻き化無理。。。吊るしでなんとか。。。いやぁ、、、バンプラがなぁ、

とりあえず、試乗しました。

あらヤダ、まぁこんなの初めて。(¯―¯٥)

えぇ〜と。カエルみたいな動きしてますԅ(¯﹃¯ԅ)

ひたすらひょこひょこフロントがリアが賑やか。

減衰MAXか？これ？

見てみたらやっぱりそうでした。

しかし、左フロントはグローブボックス外して、

右フロントはETCの裏側。。。俺の手の入る隙間ないよぉ(TT)

左リアはまだショックの上端。1番マシな場所。

右リアはブレーキホース、フレーム、ショック、その他諸々邪魔してアクセス出来ない。ブレーキホースを押し曲げてなんとか指2本届いた。

難儀な車です。

ジャッキポイントや馬を掛ける場所は間違えないように適切なポイントで。

最初は知らなくて、腹下を覗いてジムニーっぽいなと思って、よく見たらジャッキ掛けた痕ないから、もしかして？と思い調べたら、馬掛ける場所がアーム類の端っこでした。

自分の車と違い、ヒトの車は慎重派なのです(^^;

デフ玉で上げて馬掛けて、ココが鬼トルクで締めてあるから20分掛かった。ラスペネ注文しとけば良かったけど、556でなんとか。

反対側はまだ緩んだけど、なかなかのオーバートルクで一瞬諦めようかと（笑）

ヒトの車はちゃんと車種別の適正トルクで締めました。(^^)

まぁ、予想はしてたけど、予想通りで、しかし色々測って見たけど計算と実測値を照らし合わせながら、なるほどーと勉強になりました。

アレ無いし（笑）

フロントは。

見慣れた光景。

今回のお願い。は、フツーに乗れる車らしい、適度？なシャコタンで。

ははっ、無茶を、仰る（笑）

とりあえず先週スイフトのATF交換で代車で借りたエブリィバンと比較しても、運転してて遜色ないくらいにはなった。

けど、後部座席に乗ったら許容範囲ではあるが、個人的にはもう少しなんとか。。。と思ったけど、この仕様ではまぁ仕方ないかな。シャコタンだし(汗)

次いでにフロントトー調整しといた。

またキャンバーボルトとか付けるとか仰ってたので、まぁどうぞ。

とりあえず、うん頑張った。だが、もし自分が買うならノーマルで良いです（笑）

本人にデッキバン返したら、とんでもなく喜んでいた。(^^)

先輩「ふつーになった！マジ感動した！車高調交換前に近い状態に戻った！」

先輩「いやいや、危うく大阪の店に泣きつくとこやった」

めでたし、めでたし。

と思ったら。

先輩「次は後輩〇〇のミラやろ？キャンバーボルト入れたら、アライメントお願いするとか言うとったで？」

えっ？？なんだと？

この前、後輩のミライースに車高調を付けるのに、後輩の連れに取り付けしてもらって、そしたらハンドルこんなんなってますぅ～って泣きついてきたから、仕方なくアライメントとったのに、、、1週間足らずでキャンバーボルトだと？？

面倒だなぁ、、ケーキ持ってくるだけマシか？（笑）

Posted at 2022/05/28 11:36:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@にし☆にしさん

あるあるなんですね(笑)
ASSYでしか部品がない😅のと、ちぎれたゴム部分の単体部品あったとしても、配線が部品を貫通してて配線切らないと外せませんし、うーん。うん。
左右とも新品注文するのが、吉ですね👍」

何シテル？ 05/31 21:01

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