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2014年11月08日 イイね!

鞍掛峠(早朝ドライブ)

鞍掛峠(早朝ドライブ)土砂崩れで永き通行止めからようやく封印が解かれました。


私の地元には3つ峠があります。

鈴鹿スカイライン。30分で着きます。
二ノ瀬。15分。
そして鞍掛峠。15分~20分。

面白いことに路面がすべて異なります。(舗装)

鈴鹿スカイライン。
サーキットと同じ舗装のため、タイヤの減りが激しく車体への負担が大きいです。しかしグリップが低いアジアンタイヤでも鬼食いします。そして鬼減り。普通の速度でもタイヤがホカホカしてきます。

二ノ瀬。
一般的な普通道路と同じ舗装。タイヤの減りは普通。車体への負担も普通。まぁ普通。

鞍掛峠。
三重県側は一般的な普通道路と同じ舗装。滋賀県側は白っぽい路面です。タイヤの減りはあまり減らない。(一般的な道路と比べて)
車体への負担は路面的にはダメージが一番低いと思います。路面的にタイヤはグリップしにくいです。なのでズルズルと車体が流れ流されていきます。特に早朝と夜間の冷え込む時間帯は流されます。昼間の暖かい時間帯ならまだ流れるくらいです。
アジアンタイヤだと少し危険かもです。特に雨のときはかなり低い速度でも四輪ともオイルに乗ったみたいに流されます。


頂上の滋賀県側トンネルから舗装が違うので三重県側から行く場合は、少々お気をつけ下さい。

そうそう、三重県側の下水工事で路面がボコボコになっていた部分も綺麗に修復され気持ちよくドライブできました。

昼間の三重県側は2輪の方々が膝を擦りながらコーナーリングするので気をつけましょう。(笑)

まずは鞍掛峠が復活したので嬉しいかぎりです。

8時が近づいてきたので嫁さんが起きる前に帰ります。




Posted at 2014/11/08 09:22:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月06日 イイね!

待ちに待った物

待ちに待った物↑これじゃないよ。(笑)


一応揃いました。
正確に言うとインテリア部品がまだ1つ届かないてないが、おまけ的な品なのでいいや。


今日届いたこれと



昨日Dに引き取りに行ったこれと


少し前に届いたこれ


早速作業したいのだけれど、やることがあるのでまだ手をつけれない。

まずは、ミラジーノのブレーキランプがお亡くなりなったので替え球おかわりです。
それと今週の日曜の昼から友人のヴィッツRSが我がガレージに入庫予定。
最近、4輪ともZⅡ☆の中古を履いてご満悦らしい。あの店でいつのまにか買ってやがった(笑)

思えば、お山でガードレールとお友だちになってから勢いがなくなり、車から遠ざかっていた友人だが、モータースポーツがしたくなってきたと、5年ぶり?に言い出したのでZⅡ☆を活かすためにもお手伝いをしようかと、できる範囲でね。

ヴィッツのフロントはMR-Sと確か同じだったかな?

リアはトーションビーム。スプリングとショックが別々なセパレートタイプ?って言うんだっけ?
調べるとリアはスプリングが専用形状なので、直巻きスプリングを入れたくてもアジャスターなるものを買わないとスプリング取り付けできない。仮についたとしてもないと危険すぎる。

キャンバーも社外から出てるキャンバー調整シムなるものを買わないとキャンバーつきません。と。

リアはお金がかかりすぎますね(゜_゜;)


とりあえずアライメント中心になるのかな。しかできない気がする(笑)
フロントのバネは、ID65らしいので、私の手持ちのバネはID60ばかり、使えたらフロントだけでも良くなると思うんだけどなぁ。
とりあえずそれよりも、ヴィッツについてる車高調。6年から7年くらい使ってるらしいですね。
たぶん、車高調付いてから10万kmは走ってると思うと…不安だ。(;・∀・)
本人はまだ抜けてないと言うが、…ホンマでっか?

HKSってそんなに耐久性スゴいのか?

まぁ現物確認したらすぐわかると思うけど不安だ。


だが、FFの足回りの経験値と知識を得るには中々ないのでいい機会だ( ・∇・)モルモットになってもらう( ´∀`)

ミラジーノもFFだけど、マネーが発生するのでできませんな。


てか早くMR-Sの作業に取り掛かりたい次第です。はい。




Posted at 2014/11/06 20:06:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月03日 イイね!

Dにて発注

Dにて発注少し前に破壊したスタビリンクを注文してきました。

一応持ってないと車検のときに通りませんからね( ´∀`)


それはいいとして、今朝MR-Sのブレーキのディスクローターを交換するために、時短マシン(インパクト)使おうとしたんですが、ソケットがハマりません(゜_゜;)
ガコガコしてもハマりません(;゜∇゜)

忘れてた。付属のソケットだと肉厚がありすぎてダメだ。薄肉じゃないから普通のホイールは良くてもMR-Sのこのホイールにはハマらない。orz

ソケットだけ買わないと役にたたんな。

今朝はまた朝から鈴鹿スカイラインに朝ドラ、からの山頂でパンダに遭遇Σ(゜Д゜)
パーキングに入らずドライブスルー(((((((・・;)
そそくさ滋賀へ。
滋賀側を往復して下界に下る。も、またパンダが登ってきた!!(゜ロ゜ノ)ノ
しつこいな、早よ帰れや、とは僕は思いませんでした( ´∀`)

朝からお勤めご苦労さんですね。えらいね。(・∀・)ノ

そういえば昨日車を引き取りに行ったらフヂイさんがタイヤを売りつけようとしてきた。(笑)

ダンロップのZⅡ☆の195/55/15のワンサイズのみ。溝は6~7分山らしく(僕は現物確認してませんが( ´∀`))。3千円もくれたらスゴい助かるとのことです。交渉次第ではもっと安く手に入ると思います(例えばフヂエンでタイヤ交換とか?かな)
ちなみにレースで一回使用しただけの物です。
ヴィータ?だっけ?ヴィッツの部品で構成されたマシン。

毎回サラピン投入らしくタイヤがどんどん余ってくるらしいですね。

タイヤにお困りで興味のある方は一度訪ねて現物を見てくるのもありかと思います。

昨日の今日ですぐになくなるとは思いませんが( ´∀`)

とりあえず時短マシンを持て余してるので早く使いたいですね。
人間は、力を持つと使わずにはいられないものですよ、とどこかで聞いた覚えがあります。なんだったかな?










Posted at 2014/11/03 12:42:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@にし☆にし さん

あるあるなんですね(笑)
ASSYでしか部品がない😅のと、ちぎれたゴム部分の単体部品あったとしても、配線が部品を貫通してて配線切らないと外せませんし、うーん。 うん。
左右とも新品注文するのが、吉ですね👍」
何シテル?   05/31 21:01
最近バイク始めました。

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