ICHIKAWのブログ一覧

今回はMR-Sのオイル交換です。

走行距離は1,500kmも走ってないと思いますが３ヶ月くらい経ってるし、美浜サーキットも近々行くのでオイル交換することにしました！(￣-￣)ゞ

またまたA.S.H（アッシュ）の5w30。
オイルフィルターも交換。
パッキンも交換。
するため準備していると雪がちらついてきた(((・・;)

最近オイルフィルターを交換するのが面倒で仕方がありません。何故か？(・_・?)

TOM'Sのロアボディーブレースを取り付けてからオイルフィルターが外せません(￣▽￣;)

仕方なくガソリンタンクと共締めのボルトを外し、オイルフィルター交換。



廃油はホームセンターで買った廃油処理の箱に。



オイルを準備。

オイルフィルターとドレンボルトが締まっているか確認。
いざ、注入(〃_ _)σ∥

レベルゲージ確認し、オイル漏れてないか確認し、エンジンに火をいれしばらくアイドリング、作業に問題なさそうなので終了。

フロントのキャンバーも調整しなければいけませんが、ぼちぼち時間が空いたときにやります。

ここからはどうでもいいことですが、




カインズホームで買いました。
500円する高級品(￣▽￣;)

これがないと、サーキット走れません。
あとはテープも買わないとな(^_^;)

あとカインズホームでたまたま見かけて衝動買い。

これ。



ガスバーナー。
R200という響きが気に入り購入。




軽量、低重心、プロ仕様(笑)
物欲をくすぐるような謳い文句。
しょうがないから買ってやった( ￣▽￣)

なんか炙ってみたくなりました。

手始めにサーモンの炙りでもやろうかな(笑)

今週も仕事が終わり深夜に帰宅。

美浜に行くまでにしなければならない準備があります。

キャンバー調整。
時間的にも体的にも辛いのでリアだけ、
今回はこれを使います。




T社純正部品。こいつを使うときがきたようだ(丿￣ο￣)丿

さぁ強欲のためにネガっておくれ(笑)

調子に乗って調整したらネガり過ぎたのでまた調整。。(〃_ _)σ∥

今度はフロントだ(ー_ー;)

また夜か明日の朝か時間に余裕のあるときにしようかな。
時間かけてキッチリやりたいし、妥協はしない。

最近、在家（ざいけ）？行ってないな～(;゜∇゜)あそこも雪積もってるのかな？どうなのかな？(・_・?)

誰か行った？

今日は嫁さんこどもは予防接種と髪を切りにいくため朝から出かけたので、空いた時間をつかって車高調整をしました。

前回の車高調整時に細かく取らなかったので今後のためにきっちり合わせました。
車高を計測すると前下がり！Σ(×_×;)!

リアは限界まで下げてますがタイヤ外径の関係もあり言うほど車高落ちません。
なのでリアを左右調整したのち、フロントの車高を左右調整し、ほどよくリア下がりにしました。

キャンバーとトーの調整がまだありますが後日ゆっくり調整します。それにしてもリアタイヤもそろそろヤバイな。
サーキット行くまで持たしたいな(;゜∇゜)
さ～て、来年にそなえてそろそろあれを発注しとこうかな( ￣▽￣)


昨日ミラジーノのエンジンチェックランプが点灯した。
おそらくO2センサーが死亡したようだ。(((・・;)

燃費が落ちる～(ーー;

二十歳のときの通勤車です。

懐かしな。

お山もサーキットも行ったな。

ほんとに最高の1台でした。




写真にはないですがタービン交換車のGC8も車屋さんに勧められたので欲しかった1台。
今までに試乗車の中では1位２位を争う最高のエンジンの仕上がり、


次にこれも車屋さんから買わない？
と聞かれて、値段が100万ちょいだったので今思えば頑張って買っとけばよかったね。AE86。


この車は今も存在するのか知りませんが某シート会社？シート売ってる会社の専務がドリフトの大会に出るためにホワイトボディから製作し、エンジンもフルチューンだったかな？
外装もほぼカーボンの仕上がりのマニアからは喉から手が出るほど欲しがる1台だと思います。
車出来上がってとある理由で使用せず売ることになったんだったかな？記憶が曖昧。
ほぼ新車？(笑)

MR-Sと同時に所有する財力がない私には勧められてもなかなか踏み出せず購入を諦めました。
ほんともったいないことしたなと今思います。
自分に声が掛かる時点で大きなチャンスだったのですが(´д｀|||)


内装も、自社製品ですね。



だいぶ前だから携帯カメラの画質が悪い(笑)

試乗だけでもしたかったな(笑)

今見てもカッコよすぎる(*゜Q゜*)
お金のかかり具合よりも当時の専務？仕上げかたがさすがですね(^-^)ゝ゛

今朝も早起きの私(笑)

ダメだ( ；∀；)そわそわして目が覚める( ´_ゝ`)

なのでリアのブレーキの当たりがついてないのでエンジンに火をいれる、ついでに私にもコーヒーで火をいれる( ＾∀＾)

普段はミラジーノしか乗らないから休みの日でないと都合がつかない。よって当たりもつかない。

なんか家の付近はいいんだけどお山のほうは白い。( ￣▽￣)
でも行ってしまう自分(^。^;)

ほぼ二○瀬でのおもてなしで当たりがつきかけてるのであと一息。

行く道中なんだか路面がウェットに変わってきた、じきにしゃばしゃば音をたててきた、何故か対向車がルーフに雪を載せてる。気づくと民家の屋根も白かったΣ(゜Д゜)

でもアクセルは緩まない。

R306の電工掲示板に何も表示されてないから(笑)


で到着。ゲートオープン確認。とともにヒルクライム。
でもってしばらくするとスノー路面と入り交じる(笑)
フロントが逃げる(/--)/リアも応じて滑る。
前方になんか小さい落石が落ちてる。
この場合は雪で滑っても慌てず、あっ滑った( ＾∀＾)
と思ったら、車体が向かう方向にあまりさからわずにゆっくりアクセルで調整すると何事もなく解決できるパターンが多いので雪はそこそこ好きなので落石も側溝にも落ちず片道車線内で対応できた(；´∀｀)
速度が乗ってたらラジアルでは無理なんだけどね(笑)
低い速度だからよかったf(^ー^;

ヤバイヤバイ。こんなアホなことしてて今年のラストを飾るのはごめんだ(´д｀|||)

当たりをつけるのに行ったのに違う当たりをつけて帰ったらアホだな(；´∀｀)











これもヒルクライム。もはや目線を隠す必要もないが(￣▽￣;)
今年の～冬はどこに行こうか～

ほんと三重県はどこも行けねぇな～(笑)

とりあえずアホな私はそこから少し前に進んで行ったら完全に白かった。真っ白だぜ。(笑)

風前の灯火となった私は早々に燃え尽きたので引き返した。


まぁ運が良かったんだね。何事もなく無事帰還。
てかもう閉めたほうがいいと思うよ(笑)

同じお馬鹿さんがいっぱいいるだろうから、(笑)
もう閉まるだろうけど、行くならスタッドレスで攻めたほうがいいよ。ラジアルだと行けないことはないだろうけど、スタックしたら帰れんよ？( ´△｀)

まぁブレーキもそこそこあたりついたから今はこたつにて執筆しながらチョコを食べてます(笑)

あぁ豆腐屋みたいなエンジンパワー欲しか～(笑)