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今朝は半年ぶりにミラジーノを洗車し、ミラジーノで出撃。


1名乗車なら、そこそこ上れるので頑張ってブン回す。

通勤用ミラジーノは高回転域ではノーマルマフラーのためツラい。低回転域ではそこそこ。


調子に乗って上までブン回しすぎちゃうと通勤用として機能しなくなる予感が、ボディと足回りから伝わってきたので心が折れた(笑)

ムチを入れてたら中盤あたりでミラジーノの悲鳴が聞こえた(^^;


今日はいつもの皆さんはほとんどおらず、かなり寒いなか談笑して。帰ろうとしたら…バスが( ´△｀)

しかも車の前に(゜゜;)

じぃさんばぁさんが、ゾロゾロ降りてきて車の前でリュックを降ろし、何故か？バスの運転手がお茶を配り歩いてティータイムを始めやがりました(。。;)


さすがに帰りたいので、控え目なアピールして退かせました(；´∀｀)

それにしても、こどもにもらった胃腸風邪のせいで本日すでに４回目のトイレ。

腹が(´o｀;






そして、ミラジーノは通勤用に徹するべきだなと痛感した日でした( ´_ゝ`)

今日は鈴鹿の主治医のもとへ。

こういうときだけ２交代勤務の仕事のメリットを感じますね(^^;



で、今回のクランケはこちらのスクラップ。









重病を患い、昨年から延命処置を施し続け、見るに耐えないお姿に(泣)


今回もまた、延命のためのオペをしました。











まぁ、もって今年いっぱいかな？(笑)


スクラップからポンコツに昇格っ！！ココ重要！！



んで、ポンコツ兄さんのオペは無事に成功しました！(￣▽￣;)




あとは、術後の心配だけです(゜゜;)(。。;)



とりあえず、まぁ。




オレ、ヤれるよ(笑)

気が進まないが、バンド外して、アルミテープ剥がして、余計な部分のパテを剥がし、ブラシでゴシゴシ。キレイキレイする( ´_ゝ`)



２番シリンダー。




ほぼ一周ちかくがっつり割れてアウト。

さらに割れが広がる予感( ；∀；)



３番シリンダー。





袈裟斬りされたみたいに割れてアウトorz


う～ん。


主に目立つのがこの２つ。

4→2の集合部はたぶん大丈夫な……はず。

過去に集合部もほぼクラックだらけだったが、軽いヒビ程度なので溶接とパテでまだ漏れてない。


とりあえず、お小遣いで買えるものをホームセンターで探して、塞いで何かで締める。

２番シリンダーの部分は補強プレートを一部削るか、穴開けて被せる方法しか無理だな(笑)

熱で膨脹しやすくなったりしてるから、パテだけでは不可。

金属系のバンド、又はそれに代わるブツ。


頭捻ってもこれくらいしか出てこんな(^^;

溶接のほうがいいのか？

２千円握りしめて溶接しに行くか。

でも２番シリンダーは溶接棒が一部届かないとか前に言ってたし。

12月には新品に変えるなら、ここは300円程度で具材を買ってこよう(笑)

ダメなら出来る部分を溶接で、残りは被せる。

今回はエキマニ脱着しなくても溶接可能っぽいから２千円で直してくれるなら、素直にお店に行ったほうがいいのかな？

直しても今まで1度全開で踏んだら、また割れてたし、そう思うと悩むな。








とりあえずカインズホームで探してこよ(笑)

当日は着いて早々、7時30分だったので狂った左リアのトー調整をしていると、ムーミン５さんが気さくに話しかけてくださいました(^^)

このリアトーの調整作業、ほんと嫌な作業なんですよね(笑)

そして、N1Rさん、
ピットが近くでよく話し込んでました。
33GT-Rって知らずに買うと痛い目見ることがよくわかりました(笑)

千葉chanさんが棺桶とスクラップを見に来られました(^^)

ある意味、展示してある形になるのかな？スクラップの。
棺桶に座ってもらったり、スクラップ加減を拝見してもらったり、他にも色々話し込みました。

NC白ロードスターの方とも同乗中にも色々お話をさせてもらい、コースについても話ししました。

たかくらさんが旗降りしてたので、走る車両見ながらあれこれお話させていただきました。

ワッケン中尉さんには愛車を運転させてもらいました。
そこそこ踏ませていただきました。グリップするタイヤではありませんが、それでも楽しく、攻めたてたくなる足で、コーナーではフロントの入りもよく、ラインの自由度も高く、思わず攻めたててしまいたくなる(笑)
そんな車両でした。

他にも色々お話したい方々がおられましたが、なかなか話しかけていくタイミングも作れず終いでした(^^;


あと、走行会のもう一つの醍醐味は走行車両の撮影だと思います。

自分の車も撮ってくださった方がおられまして、ほんとにありがとうございました。


茶葉 (HTM)さんから、画像をダウンロードさせてもらいました。













現像して飾りたい(笑)

いやいや疲れた( ´△｀)

ガレージに入れる前に荷物降ろすために外に放置、、

昨日の帰り際、うえしま院長に空冷ワーゲンそっくりだねと揶揄される (笑)

溶接直すお店のお客さんで空冷ワーゲン乗ってる方いるから空冷ワーゲンのエキゾーストよく知ってるから……わかるけど、そんな良いもんじゃなかですよΣ(´□｀;)






アルミテープ剥がすの恐いよ(泣)

バンドのとこにもデッカイ穴あるからさ(笑)

開けるのが恐ろしいorz

でも頑張ってくれた証拠だね。

こんなボロボロに変わり果てたが、ほんとよく耐えたよ。

今では愛着が湧いてきたよ(^^)

わずかにだけどね。

12月にはポイするけどさ(￣▽￣;)



ちぎれ落ちないだけよく耐えたよ。うん。

メインストレートを走るの知り合いの方に見てもらってたが、、クソ遅せぇ(笑)

排気漏れ音がハッキリ言ってウルサイとまで言いやがった(笑)

最後のほうは、ほんとヤバイ音に変わってきて、いよいよ終焉だなと思った。

タイムを出すため、経験値を集約させ、詰めの作業に入ってタイム削りに行ってるのに、1コーナーの電光モニターに表示されるタイムに納得いかない。ペースは確実に上げてるのになぜタイムがそんなに変わらねぇんだ？

あっ！そっか！

ストレートでタイム落ちてるんだ(泣)

ほんとに、泣くぞ！オイっ！

ストレートでロスってコーナーで稼ぐとか不合理でしょ(泣)


でもよく耐えたご褒美にまた継ぎはぎだらけの塞ぎ方をして12月まで頑張ってね(笑)

また、カインズ行くか( ´∀｀)