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最近、純正ECUに戻してみました。

上の方は純正ECUの方が少しパワー出てます。
下は少しトルクが少しもっさりしたような。
でもそこまで変わらないような微妙な感じに。

うーん。


とりあえず純正ECUでいいか（笑）

現状コレでも十分な感じなので。

パワーFCは抜けのいいマフラーと組み合わせてみたい。
純正ECUでも抜けのいいマフラーを試してみたい。

という訳でパワーFC少しお蔵入りします(^^;)


そして次期タイヤ候補。

まだまだ変えませんけど。


アクセレラ651 sport が候補でしたが、



16インチに拘らなければ。


色々ある。


てか16インチだけ何も無さすぎるんだよ(怒)



ワイドトレッド化したので、純正ホイールを使えば
そこそこマシになる。


15インチならコレも使える。






ATR-K sport





フロント



リア

リア215なので、ちょい逆引っぱりだけどいいでしょう。

幅は225mmあるけど（笑）

そういえばこの前の代車のビートも同じタイヤっぽかった気がする。



そして2月の終わりか3月頃にサーキット行こうかと(^^;)

純正ECUの学習がそれまでには進むと思うので。

リアに 引続きフロントもトレッド幅を広げます。

しかし

ワイトレ10mmを買って付けるのは不可。

何故ならホイールの逃げが5mmと無いのだ（笑）

だから


10mmロングボルトとスペーサーとハブリングで構成するしか無い。

ワイトレのスタッドボルト。。。KicsとかDigicamとか硬くて打ち抜くの無理そうなので (汗)


とりあえず部品全部揃いました。



ワイトレスペーサー10mm 54/54。Digicam製。

ハブリングを更に付けるためにはこの製品しか無かった。
凸のホイール側のリング部分が斜めに加工されてると、ハブリング付けても奥までハマらないし、ハブリングが飛び出るし。



ハブリング装着 54/56。



ホイール外して。



格安スペーサー10mm。。鍛造なので強度は大丈夫。精度も問題ない。

重要なのは、ワイトレスペーサーと組み合わせるために必要な寸法。内径73Φ
ワイトレスペーサー外径73Φ。。


はたして大丈夫か？




何の問題もなく綺麗に付いた！

加工精度が共にバッチリでリアに付いてるkicsと同じような構成になりました。




別アングルで。


思惑通り組みあがった！

ホイール付けて完成なり(￣▽￣)







リアの方が5mmだけワイドなのに


このフロントので具合が目立つ（笑）

少しインナーフェンダーに干渉するので後日手直し。


とりあえずフロントリアともにワイド化できました(^^;)

またこれに合わせて微調整施します。


～完～

本日は滋賀県のフォレオ大津里山に足を運びました。


目的は



とある芸人さんの地方営業が目当てです。


嫁さんがハマりすぎてどうしても行きたいとのことで（笑）


アイデンティティさん。芸人さんのコンビです！





(画像は借り物)

ドラゴンボールの孫悟空の声優をしている野沢雅子さんの格好で悟空の声真似をしてコントをしてる方々です。


面白くて2部公演と見てしまいました（笑）


そして、選ばれた数名だけ、ドラゴンボールのキャラクターの似顔絵をリクエストして書いてもらえるという何とも嬉しいイベントです！！





こちらは悟空とベジータが合体したベジットです。
ほかのお客さんが書いてもらったやつを撮らせて貰えました（笑）


そして


2部公演。



うちの嫁さんが頑張って手を挙げて熱意が届いたのか？選ばれました(^^♪



嫁さんのリクエストは









そう


宇宙の帝王フリーザです！！
しかも、名前入りです！！！


私もドラゴンボールが好きでよく絵を描いてましたが、50秒足らずでここまでのクォリティで描くのはもはやプロの領域ですね(^^;)

とりあえず家に飾って大切に保管したいと思います！

更なるツライチを求め・・・・は、どうでもよくて。



純正フェンダーの限界までトレッドを広げて、よりコーナーで頑張るためにトワイドレッド化に挑戦。


リアに5mmのスペーサーを入れてましたが、それを外して15mmのKicsを装着。

以前より片側10mmワイドに！

フロントは部品が届き次第また今度



そして試運転に


段差で、ザッ、、ザザッッ！！


やはりフェンダーと干渉しました。



微妙に干渉してる。



仕方ない。


こういう時の定番はハンマーでフェンダー叩くの一択。


が


リスクを負わねばならぬということ。



恐る恐る叩き始めた。



進展がないのでパワーを込めて叩く。


フェンダーの後方のバンパーとの繋ぎ目部分が干渉してるが、固い。

なかなか叩いても効果はほぼ無く。


そしてミスショット！


Σ(ﾟдﾟ；)



塗装が一部だけ飛んだあぁあぁぁ（ﾟдﾟlll）



(´д⊂)



タッチペンでなんとか誤魔化せるかな？？？(ㅇㅁㅇ;;)



とりあえず一旦諦め。



そして2日目。


タイヤとフェンダーの隙間に棒をねじ込みフェンダーをテコの原理で広げて固定。。放置。


が


効果なし(；一_一)



なんてこった。柔軟性があって形状記憶素材みたいだ（笑）



3日目。


懲りずにハンマーでコツコツ叩く。



サルでも分かることだが、キリがないし、いい加減無駄な労力だと痛感した。


ドリ車の皆さまのようにフェンダーボロボロになるまでやりたくない（笑）


そして


何故、安易に叩き始めたのか？


ハンマーなどクソの役にも立たなかったよ（笑）


俺には無理だ。ハンマー向いてない(汗)


悟るのが少々遅すぎたのだε=(･д･｀*)ﾊｧ…


4日目



しかし


ワイドトレッドにしたい！


俺の買い物が無駄になる（怒）


それだけは阻止したい。


ヒートガン、フェンダー拡張ツール等使うのが一般的で、板金屋に任せるのが最善策。


だが


何度も何度も諦めかけた夢の途中。


拡張ツール見てて、ふと閃いたよ！



ここで博打に出た！


もしかして、コレ使えるんじゃないの？？？


そしてMR-Sから引きずり出したモノ。



これだ






車載工具のパンダジャッキ。



コレをタイヤハウス内から押し出すように使えば、、、



もしかして、


車高調のブラケットやナックル等を足場にして回す。



ピシッ ピシッ ピシッっと


回す度に、フェンダーを固定してるボルトの部分から音がなるが。


少し戻してまた回す。


なかなかいい感じです！


とは言え恐る恐る（笑）


が


コレが思った以上に良い仕事しやがるんですよ(￣▽￣)


数回ポジション変えてやっただけでめっちゃ綺麗に馴染んでフェンダー広がった（笑）


反対側も2回やったら良い感じに広がった！

もちろん塗装のダメージは無いのだ。

終わってみれば良い感じになった。


ほんと呆気ないくらい簡単に綺麗に広がっちゃってね。


まぁ、これ読んで分かってもらえたと思いますが、ハンマーに手を出すのは止めましょう（笑）

淡い期待はすぐ裏切られましたよ(汗)

塗装が一部、ほんの少しだけ飛んだ時さ、10秒ほど思考停止したね(ㅇㅁㅇ;;)


自らの愚かさを嘆いたよ（笑）



手が汚いから画像撮り忘れたけどまた後日タッチペン塗るときに載せます。