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先週届いた中古の電動ファンです。


まさかのダンボールシート1枚でファンモーターがちぎれて脱落し壊れた電動ファン。




交換は非常に簡単で、ボルト2箇所緩めてたら外せます。

そして、中古の電動ファンを差し込んで締めて、カプラー差し込んで終了。


そして、暖気してファンが作動するかチェック！

ここを怠ると痛い目に会うので（笑）

が


水温が97度超えてもファン動かない(¯―¯٥)


100度に達しても。


ファン動かない(￣▽￣;)



102度になっても。。。


さすがにエンジン切りました(｀・∀・´)



ちょっと頭の回転も止まりましたが、確か動作チェックOKと記載あったので、ファンは正常なはず！！

とりあえずヒューズボックス開けてみて、ラジエターとコンデンサーのファンのヒューズを抜いてみると





天に召されておりました。(´Д｀)

ミニ平型の30Aってホームセンターにない！！

カインズホームの隣にイエローハットがあったのでそこで購入し差し込んで無事に作動。




変わり映えしませんがOKです。



つぎはサーモスタットですが、エンジンo/hする前より爆熱になると思い開閉温度71度を投入したのですが、まぁコレが思った通りにいかず。。。

バイパスのメクラを解除したりエンジンの水のラインを変更したのも効いていて今の時期に街乗り水温75です(￣▽￣;)


なんで冬場は67度とかね。

ダンボールシートで調整するものの思ったほど融通が、きかない。

水温80度以下では、補正が入るらしいので純正のサーモスタットに戻します。（笑）

ノーマルエンジンなら76度のサーモスタットでいいらしいですが、78度くらいのサーモスタットないか探してみましたが、無いので諦めて純正82度です(´･ ･`)


とりあえずお盆までに交換してもらうのでお盆はどこかお出かけします（笑）