ICHIKAWのブログ一覧

今日は午後から長女の保育園の劇を理由に仕事はお休みして。


会社行くときより早起きし、美浜へ。


そう



そろそろ




見せてもらおうか？


71RSの性能とやらを♪


とはいえ、とは言え？

美浜なんて、2年近く行ってない（笑）

まぁ、ようやく最近のタイヤなので、いい練習になるんでわと。。




結果から言うと47.444秒。ハードトップ外せば、モーターランド鈴鹿のように0.3秒縮めれるが、それは置いといて。

今回は、要らぬことをして、タイヤの美味しいとこ逃しました（涙）

コースインして走って、次、リアの減衰を2段緩めて定常円を早く旋回出来ないか目論んだんですが、、そのせいで立ち上がりトラクション抜けるわ、1コーナーや、バックストレートで妙にリア出過ぎたり、、なんか、滑る、止めときゃ良かった。

しかし、コース慣れるため走ってタイムは微妙ながら出たが


最初の状態が走りやすかった。

2枠目、46秒台を目指そうという気が出できた矢先にタイヤの摩耗を確認。


ん？


えーと。タイヤカスつくほど走ったっけ？？
数ラップでコレ？滑ってたのはコレか？

頑張ってタイヤカス取ってたけど、疲れた。

どうせこれで走ってもタイムでないけど、練習と割り切って走った。せっかく来て、1枠だけ？ってのもなんか勿体ない。

しかし

うん、滑ってヌルヌルしてタイム伸びない～(--;)
1コーナー抜けて2速ホールド作戦したが、失敗。やはり3速。定常円も大きめラインしてみたけど、リアが流れすぎる？？

にしても、頑張ってタイヤカス取ったけども、まだいっぱい付いてる(￣▽￣;)

だいぶデカいのはだいぶ取りましたがここらで勘弁。












まだ付いてるけど、キリがない。2枠目走行後は、もぉっと悲惨でしたし。後日掃除決定(^^;)

まぁでも、今回はミッションの入りが凄く気持ちよくて、タイヤも申し分ないから久しぶりに走るのが気持ちよかったです(*°∀°)=3

運転で言うと、やっぱり侵入でさっさと曲げないと駄目なのが、よぉ～くわかりましたぁ（笑）
ダラダラ～は、タイヤ的に美味しくないのが、すぐ分かる。タイヤから、失敗を告げられる感じで、その都度、嫌だけど(￣▽￣;)





ちなみに。


動画。

1枠目～撮りっぱなしで、、2枠目までに電池切れた(｀・∀・´)
やってしまった。録画止めるの忘れてたよ。(¯―¯٥)


とりあえず手探り中～。

前回の～リベンジ


という訳ではございません（笑）



急遽、泊のイオンに行きたいと、長女が言い出したので


えぇ！？


やれやれ、、めんどくさいなぁと思いつつ


GoProとレーシンググローブを車に忍ばせる自分(｡･ω･｡)


GoPro用意し、バッテリーもゲージが2つあるので(´ｰ｀)
今回はイケる！



前回の反省を活かすときが来たぁ(￣^￣゜)


そして早速


まずは長女から


長女は相変わらずスムーズな運転で見てて上手だなと。

カート2回目で6才なのに、滑らかに旋回する。


スタッフの若いお姉さん方に可愛がられ本人は、ご機嫌で、なにより（笑）


次に、壁ドン長男は、ぶつからずに上達してました。減速を覚えたようだ。(^ ^)
前回よりタイムアップし、何やら嬉しそう。


長男と混走でしたが、私も見てて、一安心して走れました。


今回は軍手での運転はアレなので


グローブして持参して意気揚々♪↑


GoProもカートのバーに取り付けよお、、お？





ちょっと、細くない？これ



緩々～、絶妙な細さで、思わず沈黙。これ。アングル固定難しくない？？


時間は待ってくれいので、とりあえず念を送って


祈る！









走り終えて、マシン降りたら







GoProがお空を見上げてるぅぅぅ(泣)



でも、なんとか肝心なとこは撮れてたぁ(¯―¯٥)



(汗)



タイムは、グローブ持参して、GoPro持参して、心にゆとりからくる相乗効果でタイムアップ。

20.005





前回より、1.7秒縮まりました♪


今回は、無駄に攻めた感、あります(^^;;



前回の4号車と比べると、トントン跳ねる。アンダーっぽくなる（笑）
動画見てると、ヒデェ(¯―¯٥)
たぶん運転の仕方のせい。

んで、コンクリート路面って。

ステアリング越しに伝わる情報乏しい気がします。


にしても、前回の4号車のほうが、スライドして踏んでけたので良かったので楽でした。

てか跳ねなかったな？1度も(¯―¯٥)



まぁ、でも全然納得できるような運転できませんでした～。

そりゃいつもの事だけどね(^^;)

でも楽しいんだなぁこれ。遅いんだけど、夢中になって練習できる。



8周目でベストだけど。


最後の方に気づいたの


4箇所ほど、無駄にブレーキ当ててるとこ、、必要なかった(笑)

これMR-Sのクセで、軽く当ててから曲げてる。


結果的にそのまま曲がれることに気づいた。。が





あと1秒近くは削れる手応えはあったので、カートとコンクリート路面に慣れれば、19秒前半までは出せそう。

トップは18.7くらい。


速いね(^^;)


あと、今更だけど、カート特有の身体の使い方って、あるらしいですね！あとラインも？？
自分、、、よく、わかりませんが、、、そうやってタイヤ潰すんですかね。。。2輪的な要素？
にしてもステアリング結構重くて、腕にきます（笑）


まっ、要するに、私、身体使えてませんっ(￣▽￣;)



だんだんお空見上げてくロングバージョン（7分）は、長いのでそれは、Youtubeに。別で（笑）


こっちの短いのにします。（笑）





来月コースレイアウト変わったら、またGoToします！

久しぶりに四日市泊のイオンに来ました。




ここと言えばレンタルカート（笑）



前回初めて走ったのは、、、去年の11月24日。。。


おやおや（笑）1年ぶりですな(￣▽￣;)これもコロナ禍のせいかなぁ～。


しかし、コースが何だか前回と全然違う（笑）



ペアピンのオンパレードですね。


実は、毎月ココはコースレイアウトを変更してるそうです（笑）

まぁ見ての通り、置いてあるだけなので変更も容易ですし、いろんなコーナーを練習できて素晴らしい！
コンクリートだしタイヤもグリップしないし、減らない♪


にしても、今回はヘアピンの嵐。。ヘアピンコーナーの練習には、うってつけですねぇ！ヘアピンは個人的に少し～飽き気味ですけどね(¯―¯٥)

まぁ、コース全長はそこそこありますので、そこは嬉しい！


今回は、乗り物酔いの常習犯、長男のジュニアカートデビューですよ！！


そして長女もセグウェイカートに初挑戦になり。


先にセグウェイカート。





速度もゆっくりですが、ぶつかること無く綺麗に走れてました(^ ^)


そして、長男のジュニアカートと私のカートの混走です。





セグウェイカートと比べると、全然速いですねジュニアカート。大人カートよりちょい遅いくらいですから。

長男には未体験ゾーンですね。





しかしながら、初めてなので、カートのステアリングの重さ、ブレーキの踏み込む力の必要さを知る由もないので、5回ほどぶつかりました。

で

私は初コースなので、徐々にペース上げていき、更にペースを上げようとしたら、5週目くらいで外周のストレート手前のヘアピンで、、、長男に追いつき。。。その後



長男が目の前で壁に刺さりました！(゜д゜)


おぉぉ！！まじかー！？すっげぇ音したぞぉ～(汗


3度見して、1周回って様子見に行ったら、スタッフに助けられ、また、走り出す。


後半に、もう一度壁に刺さってた(￣▽￣;)


しかし、最後の2LAPくらいは後ろから見てたが、綺麗に走れてる(^^)

少し嬉しかったのです。


抜こうと思えば抜けるけど、上達していく息子を見て、一緒に走って、素直に楽しいなと(^-^)


息子も。


走り終えて



帰り際に一言。


「お父さんが、車、 楽しいって言ってる意味が分かった気がする！」


と興奮気味に。



長女も楽しいと喜んでいたので嬉しい限りです。(^^)



しかし






痛々しいです。壁ドンッ！初めて生で見ました。。。


確かに目の前でされると。



ドキッとしました(゜д゜)



そしてタイムはというか、家族走なので、まぁ、





5回もぶつかられると、コッチも走る気が失せてきます（笑）





そして撮ってもらったけど。

ほぼ映ってません（笑）


途中から写真モードになってたとか意味分かりませんけど(泣)


あぁ


なんで



GoProなんで、持ってこなかったの？私(涙)

車検終わりまして、具を盛りました（笑）





でも、ちょいと問題も発覚し。


エンジンマウントの後ろ側が、ちょっと切れてる！


そう言えば、作手行って以来、少し変な微振動が増えた？内装のビビり音が増えた（笑）これのせいかも。


あと、クラッチマスターがお疲れ様～とのこと。(汗)


前々から切れがよくないとは思ってました。
EXEDYのクラッチに交換したときに、これ

切れ悪いな。と

ORCやOS技研は、スパッと切れて気持ち良かった！シフトアップも、全開で、スパン、スパン、入って気持ち良かたのに。

比べて、これは純正並み。間がある (涙)

が


どうやら、強化クラッチ入れると、クラッチマスター逝かれやすいようです(^^;)


知らなかった（笑）

そう思うと、そのうち、ブレーキマスターも、、かぁ～、おいおい、やります。



シフトの入りも、マウントカラーを入れたら入りやすくなる！とは聞きますが、、、以前の黄色号では





アルミのカラーを入れたが、、何も変わらなかった(￣^￣゜)


とりあえず、


エンジンマウント純正を注文と、クラッチマスター注文して来ました。

あぁ、フルードも注文せねば


そして、肝心のタイヤは、お熱入れられず（笑）


そう


驚いたのですが！


日付が変わって、仕事終わって、具を盛って、


4時間寝る。


我、起きる！


ソラは、曇り


だが



そこは雨( ﾟдﾟ )


1時間ほど遅し(汗)


ビタビタに雨降ってました。(泣)


どうやら、天気予報を見ていなかったようだ（笑）


いや～参った参った♪


でもぉ！？

雨でも、すんごい。

R1Rより、雨でも凄い！

そして






公認のレーシンググローブ買いました。

買いました！



過去に。2, 3回で破れた嫌な思い出があって、メカニックグローブで済ませてました。（黄色号の不調の暗黒時代が5年続いた事もあって）



とりあえず今日試して、うん、とりあえず見た目、気に入ってるからoKです（笑）

メカニックグローブで慣れちゃったから、ほどよく滑るのに、まだ慣れない(¯―¯٥)


それから71RSですが


タイヤに熱入れて。2週間、放置。ゴム？コンパウンド？変化する？ようなので。タイヤを美味しくいただくために、その間に整備、終わらせたいな。


あぁ、早く～全開にしたいよぉ(´△｀)

長男の誕生日祝いでおでかけして、帰ってきたら、時間が少し出来たので、うずうずして、路面の綺麗な鞍らまでドライブしてきました。紅葉ついでに。


結果的に紅葉見るの忘れちゃった（笑）


とりあえず皮剥いた方がいいかなぁと思い。

まぁ、車検仕様だし、ただタイヤ履き替えただけ。


だが



そんなことはお構い無しに。


ツーリングペースなのに、タイヤの凄さに圧倒され、、ドン引き(￣▽￣;)


冷え冷えの皮被りの状態で、すでに、1コーナーで



R1Rのニューの熱入った時のグリップを軽く凌駕してる


▪▪▪てか

まったくもって、R1Rなんかでは歯が立たない。




待ちがない。



すぐコーナー終わって早すぎるタイミングでの、アクセルオンで駆け抜けていく。。。遥か先に限界があるようです。


あれかな？


Sタイヤとかも、こんな感覚なのかな？ちゃんとしたの履いたことないから分かんない。（そもそも諸々壊れるから履きたくない(¯―¯٥)）


セッティングとか、クルマ弄りとか、ドライビングとか、一瞬で無に返すようなグリップ力に。。。正直、ここまでとは～～～！！！


まだ皮、、、被ってるのに、、、


素直に。。。引く（笑）


11年振りにブリヂストンタイヤ履きましたが。


まぁ、、、タイムを狙うタイヤですね！って感想です(^^;)

楽しさは、どうなんでしょう？

なんか、勘違い野郎になりそう（笑）


でも街乗りしてみると、静かだし、そこまで戦闘力あるようには感じず、、しかし、アウト側のトレッドが接地したら、、、
















スーパーサイヤ人状態（笑）





ZⅢくらいで良かったかもね。グリップ力。と思た。


あと


縦が、凄いスゴい！って聞くけど。



縦は試してませんが、、あっ、立ち上がりは、すっ飛んできますよ。前に。(^^;;


皮向く前にブレーキなんてちゃんと踏むつもりないけど、、踏んですぐ減速Gが立ち上がるのが早いです (汗)









うっすら、表面バフ掛けしたみたいに綺麗になりました。熱は車検終わったら入れてみたいと思いまする。




買っといて、あれだけど、、ZⅢくらいで良かったかも（笑）