時を経ても上質かつ実用的なセダンのお手本

・多くのセダンのお手本となった機能美が感じられるスタイリング
・ブラインドでの操作が容易な空調などの操作系統

・直６の2.8L DOHCだが、スムーズな吹け上がりで動力性能に不満は感じない
・電子デバイスに頼らずとも、自然と車が真っ直ぐ走ってくれる
・高速長距離移動は快適にこなしてくれる
・大きめにロールしながらもタイヤの接地性能を最大限に活かすべくオンザレール感覚で安心してコーナーリングする

・大きめのストロークを持ち、しなやかでフラットな乗り心地を感じることができる。
・本来のセダンが求めるべき、お手本のような乗員が快適に移動時間を過ごせる乗り味。(個人的嗜好ですが、この車で太いタイヤや硬めの足回りを組むのは勿体無いような…)

・ワゴン(S124)が人気ですが、セダンも充分な積載量があります。
・床下には標準サイズのスペアタイヤを収めていますが、タイヤ４本を余裕で収納します。

・夏場の市街地走行では8km/Lを下回ることもありますが、概ね9km/L前後は走ります。
・高速燃費は100km/h前後で走るよりも、2-3割プラスな速度で流した方が伸びるようです。流れが良ければ10km/Lを超えることは容易。自車では12km/Lを超えたこともあり。

・500Eやワゴン人気故か、セダンは手を出しやすい価格であるように感じます。
・先々のトラブル対処費用も考慮して購入する必要があるでしょう。