BELLSのブログ一覧

遅れ馳せながら、震災で被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます。
幸いにも私の親族や友人には被害に遭われた方はいませんでした。
しかし、石巻や名取出身の友人らは家族の安否が確認できず、気を揉む姿は本当に気の毒でした。
仕事柄、海外とのやり取りがありますが、本当に沢山のお見舞いメールを受け取りました。
３１１の時、飯田橋のオフィスにいましたが皇居近くで地盤が良いと言われるこの場所でも相当に大きな揺れを感じ、ヘルメットを着用し机の下に潜り込みました。
退社後は電車は動かないため、同じ方面の同僚と自宅へと歩きましたが、途中の集会所やお寺ではトイレや飲み物を用意して頂き少し嬉しい思いもしました。幸いにも途中で電車が動き出したので10kmほどの徒歩で済みましたのでまだ良かった方かもしれませんね～。
心配した部屋の状況もトースターが落下したのとガスの復旧操作が必要だった程度でした。
日頃から災害に備えておくべきだと実感した１週間でした。。。

この三連休は彼岸のため、帰省の予定でしたがガソリンの供給不安も解消されそうにないので中止にしました。そこで、震災の前から某自動車誌の編集部から「オーナー表彰制度に申請してみませんか？」とお誘いを受けておりましたので、本日都内某所のメルセデス・ベンツの正規ディーラーに出向いて申請して参りました。

メルセデスでは10年又は10万キロ以上所有又は走行しているオーナーを対象に以前から表彰制度を設けています。この制度については以前から知っていましたが、10万キロについては廃止されたと聞いていたのですがどうやら復活していたようです。

参照URL：　http://www.mercedes-benz.co.jp/myservice/home/info/owner/about.html

申請するとエンブレムと感謝状･表彰状が頂けます。
残念ながらエンブレムの在庫はないそうで実物にはお目にかかれませんでした。
なかなか立派そう？^^

私の車輌は複数オーナーの所有者暦があり、また正規ディーラーにて余り整備も実施していないので（敷居が高くて...）申請できるのか心配でしたが、受付けてもらう事が出来ました。
感謝状が届くまで約１ヶ月掛かるそうです。楽しみにしています。

画像は都立潮風公園での撮影風景。（予定していた船の科学館は休館で急遽場所変更）
三連休中日で混雑を予想しましたが、交通事情の不安からか人出は少なかったですね。
この辺りは地震による液状化現象が発生しているのではないか不安でしたが大丈夫そうでした。

ブログ更新は久々です。^^;
年明け早々から仕事が忙しく、でも週末はスキーに出掛けたり...
加えて、相変わらずGT5三昧でPCを立ち上げる時間もありませんでした(笑)

自動車雑誌「German Cars（以下GC誌）」の「道の駅キャラバン」というイベントが、比較的近場の渡良瀬総合グラウンドで行われていたので佐野アウトレットでのお買い物ついでに出掛けてきました。
このイベントは３年ほど前から日本各地で基本的に月初めの土曜日に開催されているようです。しかし、近場での開催時になかなか予定が合わずに今まで参加できませんでした。今回は日曜日に開催ということで初参加できました。(^^)v

先に買い物を済ませてから参加しようと朝8時半に出発しようとしたら...何とエンジン始動せず。(-_-;)
実は昨年末頃から何故か一晩置くとスターターモーターの回転が重くなり（バッテリーの電圧・比重は正常値。PでもNでもダメ）掛からなくなるという症状が現れています。バッテリーを充電し一度始動してしまえば、終日問題なく乗り回せるのですが...OVPリレー、スターターソレノイドスイッチ、イグニッションスイッチと交換してみたものの改善せず。只今、原因調査中です。
取り敢えずW124からバッテリーを取り外し、部屋で30分ほどチャージしてから装着（ＥＶみたい...^^;）。今度は問題なく始動（原因はスターターモーターか？燃料系か？）。時間が経ってしまったので買い物はイベントの後にすることにしました。

東北道を北上し、降りる予定の館林IC手前の羽生SAで早目の昼食を取っているとイベント参加車輌らしき集団をちらほら見掛けました。派手なオバフェンのC126軍団は否応にも目立ってましたなぁ。。。
どノーマルの自車で会場入りするのは大分引けた気分になりましたが、開始時刻の13時直前に会場に着くと既に100台近い（最終的には150台位？）ドイツ車が集まっていました。予想通り（？）個性的にドレスアップされ、良く弄られた車輌が目立ちましたね。やはり新旧のベンツとBMWが多数を占めていましたが新しいアウディも目立ちましたね。デビュー直後のA1も来てました。

何だか場違いな気分になってきたので、写真撮ってもらったら早々に退散しようと決め、所定場所に車を並べると編集者と思しき方が近寄ってきて...「GC誌ではなく、xxxxxという雑誌ですが取材に協力していただけませんか？」と声を掛けられました。別に予定も約束もないし、GC誌の撮影にはまだまだ時間が掛かりそうなのでOKしました。
入ったばかりの場所を再び出て、少し離れた場所にて20分ほどの撮影とインタビュー。
突然のことだったので表情が固いと言われながら撮影されました。大分緊張してしまったので余り上手く話せなかったんじゃないかなぁ。「道の駅キャラバンよりは大きく載りますよ」とは言われましたが掲載されるかどうか...因みにR社の輸入中古車雑誌だそうです。私の他にはBMW2002のオーナーなどが取材されていました。改造されていない車が取材対象だったようですね。

参加車輌は本当に個性に富んでいて、オーナーの趣味思考が現れていて眺めていて楽しかったです。
でも、雰囲気的にはロードスターの軽井沢ミーティングの方が和めるかなぁ。
GC誌の撮影の後、早々に帰ってきてしまいましたが、また機会があればちょこっと参加したいと思います。^^;

明日からお仕事。正月気分も抜けた気分ですが...
あけましておめでとうございます。

大晦日から２日まで帰省。昨日の関越は一時45kmの渋滞とやらで、友人宅で時間潰ししてから昨晩遅い時間に都内へ戻りました。

お休み中は両親を連れて実家のインプXVにて長野県の菅平高原までスキーに出掛けてきました。
私にとっては納車以来の初遠乗り。大人三人、スキー用具フル積載での上信越道ではやはり登坂ではパワー不足を感じる場面は度々ありましたが、下り坂では不安無く飛ばせましたね。スタッドレスのせいでリアに突上げ感はあるものの足回りは丁度良い固さで後席でも快適に過ごせるようです。

スキー場付近は雪が降りしきり、道路にも積雪がありました。もらいもの６シーズン目のスタッドレスでも大きな問題なく走破出来ましたが、緩やかな登板路でスリップ気味だったり、不安を感じる点もありましたので来シーズンはやはり入れ替えを検討しないと...２月の苗場行きに再び借り出すので様子をみます。

昨年は父親が怪我でスキーはお休みしていたため、両親にとっては２年振りのスキーでしたが今回の初滑りで勘を取り戻せたようなので良かったです。

本年も宜しくお願いします～♪

以前に所有していたフォレスター（SG5F）用のスタッドレスが目出度く某オクで落札者が決まったため、実家に顔を出して発送手配等を済ませてきました。昼前には用事が済んだので、懸案だったロードスターのシートを社外へ取り外して丸洗いしてみました。

新車から12年と６ヶ月、掃除機と濡れ雑巾での吹き上げは偶には実施していましたが、排気ガスや埃の中をオープンで駆け抜ければファブリックのシートは汚れないはずはありません。^^;
両親のインプレッサXVに装着した専用シートカバーの出来栄えが予想以上に良かったので、ロードスターにも装着を検討中ですが、汚れた上に被せてしまうのもなんだかなぁ・・・と。
本当はレカロやエスケレートに交換！...なんて言いたいですが、余りお金は掛けられない。
それから、正直言えば、シート交換で視点が変わったり、乗り降りが不便になるのは嫌なんです。

シートの丸洗いは特に乾燥している11月後半から３月位に実施するのがベストでしょう。
高温多湿な夏場の時期ではいつまでも乾かず錆や異臭が心配です。

でも本当に乾くのかなぁ。詳細＆続きは整備手帳にて。。。

W124のスタッドレスを５シーズン履いた「Revo1」から「Revo2」に履き替えました。
サイズは今回も標準サイズの「195/65R15」です。
基本的にこの車ではもう本格的な雪国へは出掛けるつもりはないのですが、都内でも降雪の可能性はあるし、群馬や長野方面にも出掛ける可能性はあるのでやはり冬場の準備は整えておきたいです。

11月頃からネットオ−クションにてお買い得品を狙っていましたがなかなか落札できませんでした。
結局、ヤフオクの出品者の中から都内の業者に直接連絡を取って工賃(取付･バランス･バルブ交換･廃棄料)込みで￥14,400/本で作業をお願いしました。
まぁまぁお買い得だったのかな？GZにも興味がありましたがやはり価格差が...私にはRevo2で十分でしょう。

やはり新しいタイヤは気分が良いです。しかし、今年は夏タイヤも交換(REGNO9000)したので財布が...(T_T)
フォレスターのスタッドレスをヤフオクにて出品中なので落札者が出てくれると良いのですが...どうかなぁ〜。^^;