【昔の写真】1998年〜 もてぎバドワイザー５００　その２

　前回のブログの続きで、ツインリンクもてぎで開催されたインディカーレースの画像です。
　前回のブログ、レースの名前を「ファイアストン３００」としていましたが、１９９８年は「バドワイザー５００」という名称だったようです。

　これはたぶんカナダ人ドライバーのパトリック・カーペンティアの車ですね。同じカラーリングで走っていたグレッグ・ムーアが事故死したのはこの翌年でした。
　コースの内周側、ピット出口の内側あたりから撮影したものです。

　通常のレースラインを走るMTCI車と、ピットアウト直後のK-mart車。K-martはたぶんマイケル・アンドレッティかな〜。
　この年は父親のマリオ・アンドレッティももてぎに来ていて、ピット裏エリアですれ違いました。あまりのオーラにサインをもらいにいくこともできませんでしたが。
　この写真は第１ターン外の指定席から撮影していますね。
　リヤウイングのうしろについたて状の板があるのがはっきり見えます。これはレギュレーションで定められていて、リヤウイングの効果のほとんどを台無しにし、同時にドラフティング（スリップストリームをアメリカではこう呼びます）を効きやすくしてレースを盛り上げるための空力付加物です。なんとかデバイスと呼ばれていたと思いますが、名前は失念してしまいました。

　これはピットレーンから撮影したもののようです。たぶん、レース終了後、コースウォーク（帰りの渋滞を緩和するために、観客をサーキット内にとどまらせようと、オーバルコース上を歩いて１周できるイベントやってました）の時にまだ後片付けをしていたチームを撮影したものだと思います。
　ちなみにコースウォークですが、１周1.5マイル（2.4km）とはいえ、バンクがけっこうな坂道になっているので、いい運動になりました。ええ。最初の年にうれしがって歩いてヘロヘロになり、２年目からは行きませんでした（笑）

　２枚目の画像に書いたなんとかデバイスのアップ。当時は空力付加物にすごい興味があって、特にインディカーは世界でも稀なウイングカーの生き残りだったので、こうした部品の写真もいっぱい撮っていました。

　ということで、インディカー編はとりあえずこのくらいで。
　次はレアなGTカー編になるとおもいます。