メーカー/モデル名 | ホンダ / VT250FE 不明 (1984年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
現役当時、出来が良すぎて、刺激性が無くツマラナイという人が多く女性ライダー向け、初心者向けなどと言われたVT。 発売から36年、経過してもこの走り♪ 細いタイヤはヒラリヒラリとコーナーを抜けていき フラットなトルクは、どこからアクセル開けても加速する 加速感を感じさせない回転の上昇に、気が付けばとんでもないスピード域で走っている・・・が、破綻感が全くないから安心して攻めれる 景色を眺めながらのんびり走るのも気持ちいいし レッドまで回して走るもヨシ♪ |
不満な点 |
当時、販売累計10万台達成などと言われたくらい売れたバイク! 今では考えられない販売数だ それ故にバイク界のカローラと呼ばれ、どこでも見かけたのに、それらはどこに消えたのだろう・・・ 道の駅にズラーっと並んでいる大型バイクや旧車の名車・・・何故だろう?そこには入っていき辛い(^_^;) |
総評 |
漫画家の楠みちはる先生が、大型バイクを数台乗り継ぎ、その後VT(初期型)に乗ったら、これまでの価値観ががらっと変わったような事を言われたとか・・・ このVTだけで完結すると このVTは、まだホンダが4ストで打倒2ストに挑んでいた最後のVT 現在のレーサーレプリカの中古価格の高騰からすると、人気が無いのかVTは破格だと思う 子供が手を離れリターンを考えている人は是非とも候補に上げて検討してほしい すばらしいバイクですよ♪ |
デザイン |
5
ハーフカウルはバイクの魅力であるエンジンが見えてGood!
ノーマルのハンドルとステップは、結構攻めてると思う ホンダのウィングマーク無しで「HONDA」ロゴが最高! |
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走行性能 |
5
取り回しヨシ、足つきヨシ、ニーグリップしやすいタンク形状ヨシ、とにかく良く走る♪
丈夫なエンジン♪ |
乗り心地 |
5
V型で振動も少なく、ノーマルマフラーはそこそこ静か
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積載性 |
5
シート幅もそこそこあるので、やりようによっては結構大きな荷物も積める
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燃費 |
5
普通に走ればリッター20kmは軽く超えるから充分かな
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価格 |
5
コスパは一番かもね♪
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故障経験 | スピードメーターが逝ったくらいかなぁ |
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