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おむすびライフの愛車 [ホンダ CBR250R]

整備手帳

作業日：2017年8月26日

しびれるってんで・・・

Item: しびれるってんで・・・
Author: おむすびライフ

※拾い画

息子が前にコケた時に傷がついたバーエンドを交換してもらおうと赤男爵にお願いしたらしいんだが・・・

ｻｰﾋﾞｽﾏﾝ・・・ﾑﾘっす！　外れませんでした(ーー;)

と・・・

CBR(MC41）の場合、ネジと一緒に本体も回ってしまい難しいようだ

ネットでも、MC41のバーエンドの外し方がyoutubeなんかでうｐされてるが、自己責任で・・・ってバーナーで炙って(ーー;)　ｵｲｵｲ

そんな事でﾜﾀｼが挑戦♪

まず、こいつでｷﾝｷﾝに冷やして、ショックドライバーでｺﾝｺﾝ！

バーエンドに傷がつかないように絶縁テープで何重にも巻き、ウォーターポンププライヤーにも絶縁テープを巻いて

しっかり握って、ラチェットにプラスビットを仕込み

「エイっ！」ってやったら簡単に外れたｗｗｗ

左は接着剤がひどくてダメだったけど、インパクトドライバーでトォー！！！ってやったら外れた♪

外した純正バーエンド

これも結構重い・・・

１０ｇ単位まで計れないから正確にはわからんが(ーー;)

こいつが重ければ重いほど振動を抑えられ手がしびれないんだとか

このCBRは短亀頭なんで、クランクがオフセットされたからといって振動が無いわけでもなく

息子も頻繁に手をプラプラして痺れをガマンしてたんだ

ﾔﾌｵｸでポチったのが\1800で落札されﾗｯｷｰ♪

ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンドウルトラヘビーウエイトってヤツ

レビューもいい感じだったし今回どんなか？って

３３０ｇらしいんだが・・・

１００ｇ程度の差で違い出るんかい？(ーー;)

グリップ側は半月？まではいかないが、こんな形

ポッシュのヤツは真っ二つの半月だったが、まぁ見えなくなるから、あんまり関係ないか・・・

蒸着♪

ま、でかいわなｗｗｗｗ

後日、６時間程のツーリングで息子に感想聞いたら、

ｽｹﾞｰ！まったくシビれん♪と

シートといいバーエンドといい、６年目にしてツーリングマシンに着々と仕上がっていく(^^♪

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