| 目的 | チューニング・カスタム |
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| 作業 | DIY |
| 難易度 |  上級 |
| 作業時間 | 12時間以上 |
| 関連フォトアルバムURL | https://minkara.carview.co.jp/userid/686666/album/119640/ |
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 2015.0613 少し日にちが天候や取引先の仕 ...
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 完全ワンオフになるんで車幅を出してホイール＆タイ ...
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 部品庫（第２）から外装を引っ張り出し今後使うであ ...
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 普通に付いているようで問題もかなりあってバーキン ...
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 純正位置に付けた画
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 根元は純正位置で加工なしで軽規格の幅に合わした画
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 2016.0616 ETの表記がなかったけど３セ ...
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 2016.0618 エンジンを下ろすのに表に出す。
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 マウントのボルトを外すだけだしあっという間に下り ...
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 狭いのでフレームごとマウント部分を切り離し。
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 2016.0624 エンジンの仮載せでエンジンと ...
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 前後だけじゃなくボンネットの高さの関係もあるので ...
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 シフトレバーの出口は極力加工したくなかったのと純 ...
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 2016.0630 アルトホーシングを載せた事で ...
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 エンジンフックを外そうとして回らず鏨を使って無理 ...
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 ブリーザーケースも短縮して高さを稼ぎます。
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 タイヤを組んできてクリアランスチェック！
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 ここまでは順調だったんだけど大変な問題が出て…
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 2016.0707 この日まで知らなかった事が重 ...
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 2016.0709 色々検証したけど今のままでは ...
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 2016.0712 燃料タンクはウエストの物を使 ...
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 メーターパネルも予備検までの仮パネルの作製に入る。
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 仮パネルだから下地はベニアを使用。
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イイね！0件
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難易度: ★ |
難易度: ★ |
難易度: ★ |
難易度: ★ |
難易度: ★ |
難易度: ★ |
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2年目、2回目の冬支度④ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/05 00:41:20 |
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2年目、2回目の冬支度② カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/05 00:41:05 |
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