運の悪いパンク…

盆休みの初日、お墓参りの帰り道、左後輪のショルダー部に釘状のものが刺さっているのを発見。


タイヤ館に駆け込みパンク修理を試みましたが、トレッド面から僅かに外れているため修理しても完全に治る保証ができないと診断されました…囧rz

そうなると交換となるわけですが、4WD故に後輪2本or4本全ての交換が前提になるのが痛いところ。
ここは冷静になるため一旦帰宅し作戦会議。

純正装着タイヤは一般には流通しておらず、スバルディーラーで買うことになりますが、お値段的にも割高になります。ネットショッピングで純正装着と同じタイヤを見つけたものの、どちらにせよ盆休み中なので在庫確認や納期的にいつになるか読めず諦めました。


入手可能なDUELER H/L 850の2本交換にするにしても、前後で違ってしまっては精神衛生的によろしくありません。
また9/1よりタイヤが値上げということもあり(営業トークに乗せられたか？) 、タイヤ館で4本交換に踏み切りました。

そうなればBSのSUV向けタイヤのラインナップからDUELER H/L 850、ALENZA LX100とALENZA 001のThree fold choice。
我が家にはVABもありますし、XVにスポーティさは求めてないのでALENZA 001は即却下。


レターマークのデザインが好みなのと、最終的に価格も安く店頭在庫で即取付け可能ということでDUELER H/L 850にしました。

店頭在庫と言っても現行モデルですし、製造週も2022年7月11日〜17日と製造後1ヶ月のホヤホヤww

予定外の出費でしたが、納得の買い物ができました。




まだ慣らし中ではありますが、静寂性は純正装着タイヤより明らかに上なのを感じました。


今後は乗り心地やライフの検証をしていきます。

避けようが無いことですが、みなさんもお気をつけ下さい。