ZOOM ZOOM　マツダ！！(*'∇')/ﾟ･デミオ　(*'∇')/ﾟSKYACTIVを試乗＋みてきました　すげーなっ、ブレーキ踏んだらエンジンストールやなくて・・・stop！！(。TωT)/ﾟ･

さて、やっとハラの様子も２４ｈかけてようやく通常に落ち着きました（笑）







昨日中華料理屋さんに行く前に、
同僚がクルマを契約したというウワサを聞きつけ

便乗試乗をさせてもらいに行きました。


クルマは


デミオ
SKYACTIV

ちょっとまえにアクセラの搭載された
ブーレーキ踏んだ時にはエンジン
がストール
止まるシステムです。

しかし、行くと、肝心のナンバー付車両は営業に出ていて
ナンバーなしの車両しかなく・・・





でもそこでめげずに、敷地内で乗せていただくことに。


ブレーキを踏むと、エンジンが・・・・



止まらんやんけ～
ヾ(￣o￣;)

見にくいですが、上の画面右に注意事項が・・・

「エアコンの動作を優先しています」

って。エアコン動作時には止まらんのか～

もういちど、気持ち改めて（エアコン切って・・）




ブレーキ踏んで・・・・


「停まったぁ」

歓声（笑）

でも、パッと見　MTのエンスト状態。

かなり踏み込まないと、もちろん停まりません・・
それよりも、
えっ！？は
その後の出だしかな～
違和感あるのは。

行こうと思った時に、
MTのクラッチをあげる感覚
ATのブレーキをあげる感覚
ではもちろん出ません。

１タイミング　ズレます。
まぁ慣れたらえーんやろうけど・・



真ん中には
i-stop
が誇らしげに・・・

そんで
何分何秒止まっているかが右のメーターに。


でも、真夏の昼には暑い試乗～になりました。

まぁ、そんでボンネット開けて・・





最近ではこのクラスでもつけるんですね～カバー
でも、年始にVitz観た時にはなかったけど・・

外装は、FITのハイブリッドのような差異を与えらず・・・








おしりのプレートにのみ・・

そんなことしてるうちに、No付が返ってきました・・


この色が専用色です。

カタログ値が30km/ℓで確かにイイ燃費の数字。

中身は、フツーのデミオと変わらず・・・istopのみの違い。
同僚はこの日印鑑押してました・・・
こみこみ148万かな・・・

84馬力です。
出たばかりでこの値段は確かに安い・・
けど、Fitのハイブリッドのかな・・ライバルは。

最近のコンパクトは、大型車なみにいろいろ肘おきや
入れ物とかあるので。。それに比べるとシンプルでいいかな。
Fitの時にはボタン、モノが多すぎて圧迫感がありましたが・・
今回はなかったですね～。