どすんのブログ一覧

電装系が治ってきて数日・・・
何事もなかったかの如く・・・

快調に走ってますww

ただ、快調に走るほど
その前にあった症状
に気づいてきたような気がします。

それがなくなったので、
どなたかの参考になればと思い
ここにUPしておきます。


以前に
このどすん号は
３回ほど不調で自走不能寸前
で入院をしています。

１回目
オルタネーターのご臨終




２回目
クラッチ・マスターシリンダーからの漏れ






３回目
サイドブレーキが利かない




つくづく感じるのは
ブレーキ屋さんとDラーのピット長なくして
この車の存続はなかったです・・・


そして治った後
気づくのはその予兆です。



１回目は、バッテリーランプの点灯と異常な減り

２回目は、クラッチペダル付近の塗装のハゲ

３回目は、コンビニ駐車後動いていくどすん号・・・


そして今回４回目を迎えました。

さて今から気づく自覚症状ってがあります。

以下はどすんの私見です。
このことで交換したら
全然大丈夫やねぇか！！
って言われても責任持てないです。

間違っていたらすみません。


さて、ここから。


ウチの実家って結構静かな団地の中で
マフラーの音って結構気にして駐車します。
そのとき、気を使いすぎてエンストしてしまい・・・


もう１回かけようとすると・・・かからない・・・
えぇぇぇぇっ
って時がありました。

こんな感じで
短時間間隔でかけようと思うと、かからない。
そんなことがあったんですが

交換後、それがないんですよね・・・・不思議ですが・・・


それって、セルモーターだと思ってたんです。
もちろんスペアがあるので（笑）
って思ってたんで、今回の入院で聞いてみまたんですが

No問題！！

って言われてしまいました。

すると、今回直した部分がそれの原因だったのか・・・
って最近思ったりしてます。




もし、こんな症状になったら疑ってみてあげてくださいww

車が原因不明の、
電装トラブルで動かなくなって
３日が経過・・・


久しぶりの電車通勤。
灼熱の中、電車通勤。

久しぶりにカバンの中の軽量化を施しました（笑）
でも、いつでも飲みに行けるってのは
帰りの気分は楽ww




さて
先ずどんな症状で入院したかを確認です。



車を停車。
エンジンをかけようとしても
セルは回るが、
電飾一切つかない・・・

運転中
音楽が一瞬切れる
ETC、３連メーター再起動
という怖い現象。





入院後３日経過・・・

電話がかかってきました、ピット長。

メインリレーじゃないわ～

ってのが第一声。

実際、先人たちの知恵を借りると・・・
メインリレーかと思ってました。
ほんま。
写真の12番
39400-S10-003だと・・・




すり減って通じなくなるという・・・原理は同じでしたが
ここではありませんでした。


そんときのスタッフからは



35100-S04-921
２番の固まりの左のハーネス。
キーシリンダーの端子と、
ハーネス側の端子の摩耗による接触不良かもよ。。。

っては言われてたんですが・・・

結果後者でした。


メインリレーであることを祈ったんですが・・・ww
値段が安かったんで・・・ww



後者なら、
ここばらさないといけないし・・・
一番の問題点は



35100-S04-921
２番の固まりの
左のハーネスが欲しいだけなんです・・・

けどセット販売。

キーシリンダーついてるので
鍵が変わってしまいます・・・
まじかよ！！

それは困るんで、
もしここが原因なら
このASSYを注文して
ハーネスだけを使って！

ってお願いしてあったので
スムーズに修理完了ww



注文してきたのがこの箱。



残りは右の置物あります。
だれかご入用ですか？？




左側が、外した端子です。
さて、その端子ですがこんな感じでした。



白がキーシリンダー側。



黒がハーネス側。

これがカギを回すことで白が回って、凸の部分が触れるんですが
メインリレーが×になる理由と同じく
すり減って接触不良。
ちょいススつきでした。

値段は部品が15000円ほど　＋　工賃。

まぁ、こんなもんかな・・・っていうことだったんですが

相方の機嫌が×な時で・・・
車を買い換えろ！！
という乱が勃発・・・
チョイとヤバい雰囲気が漂ってます・・・

ちょうと、どのときエクストレイルがEgオイル交換だったんで
自分が持っていきました。
エクストレイルお店がお店なんで
オイルは
PRO-S プロステージS
入れてます。
そこのSHOPはGTRのお店なんで・・・


そこでスタッフの人とこんなことになってねぇ・・
って話してました。

待っている間に車を物色。



無限マニアの目が光る！！

昔のポルシェみたい！！




すると、おっ
理想のファミリーカーが（笑）



これは理想なファミリーカーww

R205。

エンジンかけさせてもらって
吹かせてもらって

～

いい音やん！！！！

って。
まぁ車談義して帰ってきました。

翌日は
電装系が逝ったスーパーで記念撮影ww



でも広島遠征中に起こらなくてよかった・・・
ってか、遠征したからなったのか？？

前のオルタネータートいい
クラッチの時もそうだったかも・・・

やっぱ長距離の後は注意がいるっす！！

昨日の
あのエンジン
かからない事件
から一夜。



今日はちょっと近所のところまで仕事移動せねばならなくて
朝、雨の中移動。

なんや・・・
あんなことて（昨日のこと）
ってそんなにおこらへんのや・・

って思いつつ運転してました。
ウチから12kmくらいのところで仕事だったんですが・・・
めっちゃ渋滞で１時間くらい車中（笑）

けどけど、その中で気になることが数点ありました。

（１）　カーステのディスプレイの設定が購入状態に戻ってる。
（２）　カーステにiphone差して聞いてるんですが音楽が切れたりする。

（１）は気のせい？？
（２）はコードの寿命かな

ってくらいに思ってました。

そんで、帰りにDラーによってリレーを発注しようと思ってました。

その途中。

３つ目の現象が・・・


（３）　３連メーターがいきなり消えて、再起動・・・・
おっ、おっ、おっ、まじか！！！！

これが時間とともに間隔が狭くなってくる・・・

これはさすがに焦ってきましたww

Dラーまで数kmですが
電装が切れるって
エンジン止まらんやろうな・・・

ってなことを思いつつ走らせてました。

そんで、Dラーの駐車場に命からがら
(;'∀')

到着後
試しに、エンジン切ってかけようとしても
かかりません（笑）




おいおい・・・
このまま入院決定やん！！

って。

いつものピット長が今日は不在。
なわけで、明日にでも症状確認で。

整備の人と喋ってて

●レー
か
●●●●●●・●ッ●
のトコだろうと・・・

後者はちょっと
まじかよ！！
って感じですが・・・
まぁ様子見ます。


とりあえず、セル・モーターではなかったです。

ただ、症状確認のため
ボンネット開けながらセル回すとかかります（笑）
昨日同様ww

久々のトラブルが出てきました。

あまりにも久しぶりすぎて
起こった瞬間に
フリーズ
しましたww





これが、
この車によくある
（B型系の）
例のやつなんでしょうか？？

体験された方教えてください。



状況

朝、MaxValuyeへ。
エンジンを切る。

セキュリティを入れて鍵を閉めようとする
→　うんともすんとも言わない・・・

角度が悪いとそんなこともあったんで・・・
角度をかえて繰り返す・・・
→　うんともすんとも言わない・・・

とりあえず、普通の鍵締めて店内へ。
出てきて
車に乗りこむ。

セルを回そうとする・・・
回るが、インパネ電灯類一切点灯せず・・・


ここで、セキュリティが効かない原因が分かる。

電気系統一切ついてない・・・

えっ！？
そういえばデスビって考えるが・・・
何もつかないことが疑問。

ボンネットを開ける・・
そんでセルを回そうとすると回る・・・


という症状が起きました。



これは、
よく言われるアレなんでしょうか？？

とりあえず、アレ変えたことがなかったので
Dラーに注文しに行ってきます。

いや・・・久々に焦りました・・・


詳しいかた、教えてください。
リ●ー
でいいですか？？

『ジュラシック・ワールド』
見てきました。

スピルバーグの名作
ジュラシック・パークの続編です。

原作は、マイケル・クライトンです。

１作目のあの大ヒットから
もう２２年ですか・・・
２作目も確か・・・原作ありきのはず。

３作目からですね・・・

今まで、人間がやっていいこと、ダメなこと・・・
ってのを含み、それでいて子どもたちが楽しめる映画展開であったのが・・・

この作品から変わっていった気ががします。







今回は、結構グロかった気がします。

２２年前が１作目なので
初めてみる世代や
USJでジュラシックを体験して
映画を体験した人もいるとは思いますが・・・

自分が初めて
１作目を見たときの感想とは違うんだろうな・・・
って感じます。



コスタリカ沖に作られたジュラシック・ワールドは恐竜を体感できるテーマパーク。
１日に２万人が訪れる場所になっていた。

そこの経営者のクレアはその日、姉の息子ザックとグレイを預かることになっていた。
しかし、経営者として投資者のプレゼンを控えていた彼女はフリーパスを渡し、部下に任せきってしまう。

この施設では恐竜の復元だけでなく、DNA操作による新種の開発を行っていた。
そこでは、肉食獣をもっと狂暴化させるような研究を行っていた。
もっと歯を増やす試みという株主からの要求に応えるものであった。

そこで、多くの生物の要素を加えたT・REXを基にした
大型恐竜インドミナス・レックス
の生育を成功させようとしていた。

しかし、その生育は当然不明で元海軍で恐竜行動学のオーウェンを雇っていた。
オーウェンはラプトルの群れをて名付けていた。

オーウェンはインドミナス・レックスを見て
その成長の中で利口さを見出し、その危険性を訴えていた。

ある日、インドミナス・レックスが管理施設の作の中から熱反応で探知できなくなっていた。
どこに行ったのか？？

人がその施設内に入った瞬間に、悲劇が起こってしまう。




恐竜に対する熱い想いとか・・
そんなのが１、２作目にはあったと思うんですが・・・
そんなのが感じられませんでした。

当然、島を脱出するという永遠のテーマは守られるんですが・・・
なんか描写のグロさだけが露出されて

パッと見、海外版のゴジラ？？
って思ってしまうほど
戦っていました（笑）




また、その残虐さも特に翼竜のとことか・・・
話の流れから考えると１、２と同じ映画とは思えないくらい
逃げまどう姿をパニック映画として描いている気がしました。

１、２のファンとしてはちょっと残念ですが・・・

まぁ、パニック映画としては
お客さんも入るんじゃないでしょうか・・・

けど、がっかり・・・
ってことで
★★☆☆☆
です。




イルファン・カーン がこの映画に出てくるとは・・・
やっぱお金には勝てないのか・・・