ALTいってきたであります

実は・・・・・・・・もうハチロクありますｗｗｗｗ



で、いてもたっても居れなくてせっかくの休み、ALTへ（笑）
というかホントは今日はYZの定例走行会に参加するために空けてたんだけどね・・・・・・・




というわけで・・・・・


ハチロクでサーキット・・・・・・と見せかけて



ハチロクでサーキットを走ってきました・・・・・・・orz




ＡＬＴは実は4回目だけどほぼ一年ぶり。
今回のマシン。


ＡＥ86スプリンタートレノ
ＡＥ92後期スーパーチャージャーエンジン＋ＨＫＳハイカム（ＣＰＵ純正）
ダンパーＴＲＤ
バネ不明（ｵｲ

ここまではまぁ・・・・・速そうだ。


最後
タイヤｗｗｗｗｗ

185/60-14
フロント
右：ＧＲＩＤⅢ　　1999年製（大爆
左：ＧＲＩＤⅢ　　2001年製（もはや大差なしｗｗｗ

リア
左右：B'ｓｔyle　　2001年製ｗｗｗｗ


空気圧なんてもはや関係なし（大爆
もともと食わないグレードの10年以上落ち！！！！！ｗｗｗｗ

いやぁ
とても楽しかったです。


というかタコ踊り祭りになるかと思っていたんですが、フロントタイヤが食わないのでとてもアンダーでした・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



ええええええ笑



タイムは・・・・・
　　　BEST　　 　：33.71
SECOND BEST：33.84？？



び、微妙？？？？？
つか遅い？？？？orz



とにかく1.2コーナーが待っても待っても向きが変わってくれない・・・・・・で
焦ってアクセル開けるとタコるという（笑）


でも最初の10分で35秒フラットしか出なかったので考え方を変えてみた。
今までローパワーハイグリップのクルマのタイムの出し方をそのまま使ってたと反省・・・・
あのラインやとホームストレート以外ほぼアクセル全開できないのであったｗｗｗ


で10分くらいゆったり考えた。


で、各コーナーのラインを改めて再構築してリスタート↑↑



8月以来のアタックでテンション上がってたので落ち着いて落ち着いて・・・・・



ハイ。
34秒台へ！！
先ほどの頭の中のラインと現実のラインをリンクさせていく感じ。
楽しい！！！！


もっと丁寧に。
タイヤが食わないのでもっとストレートに
しっかりフロント荷重をかけて
向きを変えてからまっすぐ加速！！！


毎週タイムアップしていきあっさりと33.8へ



とにかく33秒台までは行きましたが・・・・・・ここからが辛いところです。


また休憩に入りぼんやりしてましたが・・・・・
ここからは気合いな気がしてきて再アタック！！！
33秒台を連発するも最終立ちあがりでタコって33.8などおしいところが続き


やっとのことで33．71・・・・・・・・・
これ以上は今のオレには辛そうな感じ・・・・・・
で
1コーナーで突っ込みすぎてスピン。



今日はおしまいということでピットインすると・・・・・

ボンネットから煙がｗｗｗｗｗｗ




おいおいなんだよ・・・・・


と思ってボンネット開けるとパワステフルードが噴出しておりました。
パワステ要らんなぁ・・・・グリッパーには特に・・・・・・


パワステ撤去の決意を固めた骨っ子でした（笑）





とにかく。


サイドウォールとトレッドがヒビだらけであった。
溶ける素振りすら見せない。

よって10年以上前のタイヤは食わない。
みんな知ってる



しかし～～～今日の同枠は皆速かったなぁ・・・・・
みなさん29～31前半でラップしておらっしゃる








まぁパワーあるなぁ
キンコンうるせぇｗｗｗ
そして3速吹けきるくらいまでいける

ハイグリ履けば立ち上がりが速くなるから3速吹けきるかも（笑）




いやはや
難しいクルマだ・・・・・


でも32秒台すら出せなくてハイグリに履き換えたからと言ってい痛むが望めるのか・・・・

自分の下手さに・・・・・orz



もっと乗りこなしたいです。

以上。