AUTOMOBILE COUNCIL 2019

今年で4回目のオートモビルカウンシル、前回まで夏真っ盛りの8月に開催されていましたが、今回は春4月開催に変更されました。

このイベント、古いクルマや趣味性の高いクルマをのんびり眺めてまわることができるのがいいところです。
ただ人が少ない分、チケットがお高めなんですよねえ(^_^;)

それはともかく今回はどうしても見たかったクルマがありました。

それがコチラ、マツダ・ミアータのクラブレーサー。
ミアータ/ロードスターがデビューした89年のシカゴオートショーで、ノーマルと一緒に公開されたこのクルマ、ロードスターデビューから30年目にして日本での一般公開は初だそうです。



スーパートラップがステキ(^O^)　ロードスター乗っていた時、これを付けようかと思ったりしてました．．．


こういうものは見れるときに見ないと、次なんて期待できないですからねえ(*_*)

次にもう一台見たかったのは、ダラーラ・ストラダーレ。



レーシングカー屋のジャンパオロ・ダラーラが自分で乗りたいクルマとして造っているのがステキ(^O^)

後は気になったクルマをいくつか．．．

ロードスター30周年ってことで、先ほどのクラブスポーツのほかにもうすぐ発売される記念モデルと初代のプロトタイプが。



430万円で売っていたフェラーリ様、買えそうなのが凄く危険(^-^;


フェラーリ様より高いサバンナ、840万円(ーー;)


やっぱり911は好きなんです。


190Eのエボ2も好きなんです。


初代５シリーズも．．．以下略(^O^)
初代は５ナンバーサイズのボディがいいんですよねえ。


最近話題のスープラ。


今回も特価ミニカーをお買い上げ。
着実にアバルトコレクションが増えています(#^.^#)


ということで、今回もまたイイモノが見ることができました。