ひの字のブログ一覧

ポルシェが完成したので、次は久しぶりに飛行機を作り始めてみました。

ということで今回選択したのは、P-51マスタングの改造エアレーサー、プレシャスメタルです。
リノ・エアレースで活躍したこの機体、初代オーナーは先日作った935K3でルマン24時間を優勝したウィッティントン兄弟でした。
なおこのキットは2代目オーナーの時の仕様が再現されていて、現在3代目オーナーに代わりましたが2015年に火災を起こし修理中となっていて、復活が待たれています。

これ2002年に買ったんですが、胴体の無塗装金属の表現に悩み長いこと放置していましたが、上で書いた935K3の発売＆完成させたのと、最近てかてかな金属表現を簡単に出来る塗装が発売されているので、チャレンジしてみる気に。

レジンのガレージキットなので、パーツ数も少なくシンプルです。


メタルパーツのプロペラ＆スピナーを磨いて、仮組してみました。
てかてかなプロペラ、いい感じです。


今回使ったのは、コチラの塗料。元々自動車用らしいです。


塗装してみると、こんな感じ。ちゃんと下地を作らないといけないのが面倒です。
手前の緑の物体は、並行して作っているワンフェスで買ったシムカ・ラリー3。


なかなか思った通りの仕上がりになっていませんが、どこまで修正できるか。

以前2月のブログで書いたカレラRSRターボ、ようやく完成しました(^^♪
実質GWをフルに使って完成させたような．．．(^-^;

このキット、元々1974年の世界選手権に参戦していたマルティニカラーのワークスマシンでしたが、市販のデカールを使って1977年のデイトナ24時間に出場したマシンにしてみました。






このマシン、マルティニカラーの上に黒を塗ったらしく、所々元のカラーリングが見えたり左右非対称だったりするところか面白いです(^O^)

ということで、またポルシェ作ります(^-^;

今度は74年のルマン24時間でプロトタイプマシン相手に2位になった911カレラRSRターボです。
935のご先祖様といえるマシンですねえ。

数年前フジミから発売されたキットで、モールドはシャープだし前回のK3と違って国産メーカー製だけあって組み立てやすそうです。


今回はキット指定のマルティニカラーではなく、市販デカールを使って77年のデイトナ24時間出走車にする予定です。


これを作るにあたって、参考に昔買ったカレラRSの本を発掘したんですが、ちょっと前に買ったポルシェ935の洋書（K3作るときに役立ちました）がこれの続編だった判明(^^♪
構成が似ていると思ったら、著者が一緒でした(^O^)

ポルシェ935K3、なんとか完成しました。

香港のnunuというメーカーのこのキット、基本的には良く出来ていますがさすがにタミヤのように素組みのままという訳にはいかず、ちょこちょこ直しているところがあります。
ですけど40年プラモ化されるのを待っていたクルマなので、こうして完成させると嬉しいものかあります(^^♪








とりあえずK3は完成しましたが、K1，K2もストックがあるんですよねえ．．．(^-^;

8月末からだらだら作っていたポルシェのK3、大分形になってきました。
1月に入ってから、引きこもり推奨なお達しが出ましたので進んでます(^-^;

ということで細かいトコ作ってます。




後はデカール貼りとクリア吹きを残すのみ。もう少しです(^^♪