スプロケ・チェーン・ブレーキシュー交換 / W650

◆追記◆2022.5.14
２回目の交換は、８枚目画像。
D.I.D かし丸君で交換♪

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１回目 2021/5/24 ２３６００キロ

W650購入後に入院等で忙しく
整備不良だった為か？、
前スプロケ付近から赤錆が
飛び散るようになってしまった為、
前後スプロケ、チェーン交換。
ついでにブレーキシューも交換。

・前スプロケ（１５T）：1344-1305（\3795）
・前スプロケの凸凹ワッシャー：92200-1065（\253）
・後スプロケ（３７T）：42041-1539（\5434）
・チェーン：EK 525SRX2 スチール（104L）
・ブレーキシュー：41048-1130（\1782 x 2個）

クラッチレバーのカバーも
破けて取り外してたので取付け。

・クラッチレバーカバー：49006-1017（\858）

手入れ不足＆１６年落ちの中古車の為、
赤錆が飛び散るようになった
前スプロケと汚れたチェーン。(x_x;)

前スプロケはなかなか弛まない。
ＣＲＣを染み込ませてから、
インパクトと、１/２ブレーカーバーの
繰り返しでようやく外れた。

個人的にはメンテナンス性の高い
クリップジョイントが好きなんですが、
今回、はじめてEKチェーンの
スクリュージョイント（SLJ）を使ってみた。

信頼ができるチェーンツールで
圧入・カシメができる工具は高値すぎるし。

スクリュージョイント（SLJ）取付け。
圧入してから、カットした画像。

思ったよりも出っ張ります。
削った方が良いかも？ (^_^;)

スプロケ、チェーン交換後。
速度センサー等を取付けした画像。

昔の単車の方がシンプルで良かった。

【追記】2022.5.14
２回目の交換は、カシメ、圧入ができる
「DID かし丸君」を購入したので、
DID 525VX3チェーンのカシメジョイントに交換しました。
今回はスプロケ交換なし。