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2018年10月21日 イイね!

行灯カブとカブトレの洗礼

行灯カブとカブトレの洗礼カブ友ノイズ氏が修理中「あんどんカブ」

の試走で暗峠を登ると連絡があった。

それも北海道から帰っている親友KWH氏も

ノイズ氏のスクランブラーで同行されると!




まずは行灯カブも無事に暗峠を登って~。。。
行灯カブは今年48才になった僕と同年齢くらいの単車だ。

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KWH氏は若かった頃にノイズ氏やうちのカミさんと、
「厳冬のバックカントリースキー野宿旅」をした友達だ。(笑)
僕と知り合って間もなく北海道へ移住されたのである。



暗峠から移動し抜け道オフロードへ入ったら。。。汗
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 ※ヘッドライト下の薄暗いランプが行灯だ。笑


台風の影響と思われる荒れ荒れ道になっていた。
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行灯カブだけでなく、KWH氏も否が応にも、
カブトレイルライダーの洗礼を受けることになってしまった。(^^;)

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でも、本人はえらく嬉しそうだったのは・・・・、
彼もやはり変態なのか?



通称アヒルの池へは単車では辿り着けずでしたが、
なかなか楽しい散歩でした。(^_^)

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整備手帳
共用ナビの装着方を変更 2018.10.21 UP
オイルフィルターの互換性
2018.10.17 UP


行灯カブ ギャラリー
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俺と同じ歳(48才?)でもこれだけ走るって、
カブって本当に強いよなぁ~!!!






Posted at 2018/10/21 18:10:17 | トラックバック(0) | その他 | 日記
2018年10月12日 イイね!

ブルース号の整備など

ブルース号の整備などCT110は JA07フロントフォーク交換時

整備で乗り心地はすごく良くなったが、

W400は車重もある為か?

イマイチな乗り心地だった。



※トップ画像はW400のフォーク蓋を外し内径等を確認中。


CT110に取付けたJA07フォークには硬めの15番オイルと、
スプリング上部に8mmスペーサーを入れた。
このスペーサーを入れないと、
0Gではテンションしてない状態に近かった。


◆整備手帳◆
フロントフォークオイル交換 W400


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W400のスプリングもヘタっているかと思っていたが、
蓋を締めるのがキツいくらいにテンションはあった。
でも10年落ちの中古車なので、
厚さ2.6mmのワッシャーを追加してみた。


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CT110ほどではないけど、
まぁまぁな乗り心地になりました。
カワサキWは、"普通に快適な乗り心地” を追求する
単車ではないかも?・・・やけどね(笑)


◆レビュー◆
カワサキ純正 リアキャリア


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山城謹製 EXTRA TAC (曇り止シート)




~P S~
前回ブロブに続いて老眼対策、
薄型ルーペ追加。
Vixen フランネルルーペ


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Posted at 2018/10/12 22:10:38 | トラックバック(0) | カワサキ W400 | 日記
2018年10月07日 イイね!

老眼対策 ~地図&ルーペ~

老眼対策 ~地図&ルーペ~若い頃から視力は良くて今でも1.5、

でもここ数年で老眼が進行し近くが見えない。

特に地図を見る時には苦労するので、

ポケットルーペを用意してみた。



※トップ画像のメガネは老眼鏡3個と遠近両用が1個。(笑)


レビュー
Vixen ポケットルーペ P45N

小さな字が多いツーリングマップル(A5判)
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同マップをルーペで確認の画像。
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このルーペがあればツーリング中に
ヘルメットを被ったままで、
老眼鏡をつける事なく

地図の小さな字を確認できます。


Posted at 2018/10/07 20:41:30 | トラックバック(0) | 装備・工具・道具など | 日記
2018年10月05日 イイね!

日常のミラジーノ

日常のミラジーノカミさんにパン屋へ連れて行けっ!

と言われ、クルマで数分のパン屋さん。

チャリでも行ける距離・・・

石窯工房 ハイジ さん。。。


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店舗内や横でも食べる事ができて、
コーヒーも 1Cup 30円。
パンも変に高くなく安くて旨かった。(^_^;)


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帰宅すると通販した小物が届きました。(^^)

レビュー
エーモン 非常信号灯 #6726
PIAA ラジエターバルブ SV56S


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こちらは交換前のラジエターキャップ
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子供も大きくなり、なかなか時間も合わないので
家族旅行の予定もないのですが、
もしもの時はいつでも出動できるようにと、
試しにジムニーで使用していたソフトルーフボックス
Thule Ranger90を装着してみた!(-_☆彡)キラリ


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でも、子供達もカミさんも、
ろくに話すらしてくれへんねんけどね・・・・(T_T)




Posted at 2018/10/05 17:02:49 | トラックバック(0) | ミラジーノ L650S | 日記
2018年09月29日 イイね!

不覚なルート選び in 丹後半島

不覚なルート選び in 丹後半島久しぶりの晴れ予報 (^^)

日の出前にブルース号で出発!


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伊根の舟屋を見学した後、
経ヶ岬への標識を見て国道R178を山側へ入ってしまった。
海岸線追跡者としては海沿いを走るべきだったが
まだまだ距離があるのでUターンせずに前進。



フォト 丹後半島
①ドライブインダルマ
②防波堤と伊根の舟屋
③経ヶ岬基地と浜辺



海沿いを走ろうと思っていたが、
以前にCT110で調査しようと思いナビに地点登録していた
須川隧道」のことを思い出して、
丹後縦貫林道を海側から南下した。


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須川集落へ辿り着くも、
よく考えたら隧道へは未舗装路だった。
疲れてきたし近道で南下する事にしたが・・・


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地図のオレンジ線は近畿自然歩道


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しかし、R57(弥栄本庄線)は通行止
ゲートもないし行けそうやけど、
最近は何故か弱気なのでUターン。。。


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地図をろくに確認せず、
次はR75(浜丹後線)を南下。
途中でR75へ左折する標識はあるものの
未舗装路でゲート閉鎖されていた。

ここを抜けると宮津へ抜けれるはずだったが…
仕方なく直進しR655をさらに南下した。。。


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R655は地図どおり通り抜け出来ないとの標識が出現。
単車だったら抜けれそうですが、
ガソリンの残量や時間も心配になってきたし、
何より疲れてきていたので結局はUターン。(涙)


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来た道を引き返そうか悩んだが、
ナビ検索するとR75を北上後に
R654で西側へ抜けるルートを取ったので
これに従うことにした。

山を抜けるとR53との交差点に、
ガソリンスタンドとコンビニが一緒になってる
ローソンがあり、助かった気持ちでホッとした。(^_^;)


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中途半端な気持ちで
ルート選びするのは良くないですね。
でも次回以降の楽しみも出来たかなと?(笑)

Posted at 2018/09/29 08:56:09 | トラックバック(0) | カワサキ W400 | 日記

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