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くまのプーさん

元部長（今はプーさん）の"シクロクロス" [ドイツその他センチュリオンクロスファイヤー]

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整備手帳

作業日：2025年2月19日

シフトワイヤー交換3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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シフトワイヤー交換3

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STIカバーを捲ってみると、ワイヤーのほつれが見えます。
当然、ワイヤー抵抗が大幅に増大するので、シフティングに大きな違和感が発生します。

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シフトワイヤー交換3

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リアギアを最高速より（フルアウター）に合わせて、リアディレイラーのワイヤー止めを外します。

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シフトワイヤー交換3

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中間のアウターワイヤー調整部も外します。

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シフトワイヤー交換3

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調整部でワイヤーをカット。
外してみると、もう時間の問題な感じに。

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シフトワイヤー交換3

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新しいワイヤーにグリースを塗布して挿入していきます。

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シフトワイヤー交換3

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新しい太鼓を奥に納めます。

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シフトワイヤー交換3

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見にくいですが、STIレバー外側のワイヤーは小さなチューブに通していきます。

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シフトワイヤー交換3

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中間のアウター調整部分からワイヤーが出てきますので、リア側へ挿入していきます。

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シフトワイヤー交換3

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通したら、リアディレイラーのSISを一度外してワイヤーを通します。
その際、SISはフルに締めておきます。
ここを緩めることでインナーワイヤーを張ることができます。

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あとは、１１速全部が順番にシフトできるように、ワイヤー張りの調整を行い、完了です。
今回は、３０分かかりませんでした。

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