やっと、夏タイヤに交換　（９Jー１９　OFF　３８）面イチ

今晩は(^^♪

フロントに９Jと255は、ワイド方向に結構いっぱいいっぱいでしょう！？

へたすりゃインナーに当たりそう！

でも加工屋さんのことだから、うまく逃げていると思いますが、、、

なおさんこんにちは、

結構入るもんですね？９J１９で２５５

オクでポチル前にタイヤ屋さんの店長とBSのホイールマッチングリストを穴が開くほど見てました。（＾＾）

デリカは、OFFセット上かなり余裕があるみたいです。

５０ｍｍダウンでFFとほぼ同じ車高にしていましたので、隙間は、私的には、OK？です。

このままDに慣らしついでに再点検、に行った時、Dサービス親分にもこれで、車検OKですかね～？（社長が設定したならOKでしょう）

よっしゃ～洗脳完了！

ハウス内はギリギリですが、何とか当っていません。
（バネは、２年たっているので、馴染済かな？）

でも、まだエンジン馴らし中ですので、慣らし後全開走行時フルバンプで当ってしまうかも知れません。


次は、キャリパー製作でがんばります。

私も重いし相乗効果で止まらないですね、D:5は・・・

5本スポークですか？　大きく見えますね！　255もすごい！
白のROADESTにマッチしていますよ！

デリオさんこんにちは、
誉めていただきありがとうございます。

なにをおっしゃる、デリオさんの２０インチには、敵いません（＾＾）ｖ

私の町全体でもD：５は、全部で５台？ぐらいしか発見していませんから、先にやったモン勝ちです。（めったにあいませんが）

コンビニで、小僧が熱い視線（盗難しないでね～？）

これから徐々に弄って逝きたいと思ってます。


加工屋

良いですねやっぱりガンメタ。自分もガンメタですが（爆）
でも１８だったりして。
９J１８＋４０で当たります。（爆）
２５５／５５／１８です。
スライドも当たってました。
上げたので当たらなくなりましたが、、、。
若干はみたいです。
まいかいD行くときは純正に戻さないと出入り禁止です。
キャリパー興味しんしんです。

chokoboさんはじめまして、

お返事遅くなってスミマセン。

私もガンメタ好きです（＾＾）ｖ
９Jでもノーマル車高に２５５/５５では、当ってしまうのですね！（ナックルとショックのバネ下皿のクリアランスが狭いせい）

ブログと整備手帳を見ていましたが、２インチUPで若干はみたいでは、ほんの少しでもキャンバーを付けて、はみたいを抑えないとDは、
色々いちゃもんつけてきてしまうのですね！

私もDにキャリパーの話をして来ましたが、
陸運で、OKなら問題無いとの事、各県のDによって、見解が分れているようです。
（エボ１０純正ナックル移植でも陸運しだい？）

逆にDにD：５は、リヤの制動があまくてブレーキ率が出ない時は、どうするの？
純正でしょ！？と突っ込んだら・・・・
返事に困っていました。

仕事が製造業ですので、県の工業技術センターで強度試験と証明書を発行してもらえる様にして、Dに文句言わせない様に努力してみます。

加工屋