サーモスタット交換

先日、冷却水ヒートランプが点灯しオーバーヒートさせてしまった。
その後はどんなに回してもオーバーヒートは無く92-98℃で安定しているのだが、10万kmオーバーなので、サーモスタットの開きが怪しいと思い新品購入。
普通、サーモスタット単体の交換だと1500円位なんだけど、このワゴンRはサーモケースのアッセンブリ交換で水温センサーも付いている為、消費税込みで5000円位とちょいとお高め。

まず、今までのLLCを抜き取ります。スズキは2年毎（車検時）の交換が推奨されていて、今年の夏が車検なので、LLCの交換時期でもあったのね。
ワゴンRの冷却システムは3.7L。ラジエター下のドレンプラグからは2.5LのLLCが抜けました。

ドレンを絞めて、水道水を注入。サーモが開いて循環させたら、透明の水道水がみるみる緑色に。

3回目の循環。ここまで透明になったら古いLLCはほぼ交換できたとみて良いでしょう。

インタークーラー外し見えました。古いサーモケース。ボルト3本とステーで固定されています。
丁寧にホースも抜いて、水温センサーカプラーも抜き取ります。

外れました。

新旧対象。右が新品。品番が違っているので何かが改善されている様ですが、見た目は一緒。センサー部分の色が違っている程度。

オートバックスでLLCと錆止めを購入。緑ではなく、青色にしてみました。
見た目もクール。まぁ、運転中は見えませんが・・・
40％希釈でラジエターに注入。
作業を終えてエンジン始動。サーモケースからの漏れはありません。
水温も今まで通り安定しています。