ZC32Sとの別れから約４年、再びスイフトスポーツへ回帰。マーチニスモSの未練はあるが、尾を引いては先に進めない。 しかし今度のスイスポ良い車である。自然吸気からターボチャージャーエンジンへの変更はあったものの純粋な走りの部分は何ら変わらずまさしく純血種のサラブレット。 低速時は子猫のように軽やか ...

日本にはランクル、サファリなどのネームバリューの高いRV車はあるけどやっぱりパジェロが好きです。親パジェロはとても高く維持費を考えても手が出ない、しかしパジェロミニがある。しかも最終モデルは見た目が親パジェロにかなりそっくりになりました。ミニだからって手抜きは無し！しっかり縦置きの直４エンジンで後 ...

産まれながらにして車検証には「改」の文字。 そう、マーチニスモSはメーカーファインチューンのマシンである。 ノーマルマーチとは一線を画すダイナミックなフォルム、大型のスポイラーとタイヤの張り出しを抑えるオーバーフェンダーが一際、存在感を放っている。 まさに走ることだけに生まれてきたような車、それが ...

最初の車。１年乗りませんでしたがクラッチにかなり癖のある楽しい車でした。 また機会があれば乗りたいな。

ZC72からの乗り換えです。 念願のスポーツです。走りも大事にしたいですが、ユーロ風、オーディオなど中身の部分もこだわっていきたいです。 ※諸事情により2017年4月4日お別れしました。

ボディーカラーはブラック、H23年１月１６日納車です。トランスミッションは珍しいMT仕様