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整備手帳

作業日：2015年4月18日

ナルディ　クラシック：ウッド取り付け　1/2

Item: ナルディ クラシック：ウッド取り付け 1/2
Author: KK505

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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まずステアリングを直進状態にしてハンドルロックをかけます。（自分は直進状態でハンドルロックがかからなっかったのでスルー。笑）

お決まりですがバッテリーのマイナス端子を外します。

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次にハンドル横の左右2カ所のカバーを、先の細いマイナスドライバーなんかを使って外し、中のボルトをT30のトルクスレンチで緩めます。落下防止の機構がついているので安心。

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ボルトを緩めるとホーンパッドが開きます。
白色の10Pカプラー（ホーン）とオレンジのカプラー（エアバッグ）を外します。エアバッグのカプラーはマイナスドライバーでロックを解除してから。

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ここまでくれば一段落？

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19mmのステアリングナットを緩めます。完全に外さずに2～3ねじ山を残す。ステアリングを外す際、勢い余って体にぶつけないため。
新車だからか簡単に外れました。

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黒いプラスチックの円盤が回転しないようにビニールテープで留めます。
簡単に周りますが断線の原因になるらしい。
下に合いマークがあります。

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エアバッグキャンセラーとホーンハーネスを取り付け。
10Pカプラーは端子が1本しかないので迷いません。
エアバッグキャンセラーは外れないようにビニールテープで巻いておきます。

キャンセラー付けたらバッテリーのマイナス端子を戻します。
長時間のバッテリー取り外しはトラブルの原因になるらしい。ボスの説明書より

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ボスからボスカバーを外しボス本体を取り付けナットを締める。
ボスの上に「TOP」の印があります。
ホーンハーネスを横に空いている穴から中に入れます。
エアバッグのハーネスは入れなくていいです。写真では入ってますが・・・

つづく

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