装着後はオートパワーウィンドウの覚えこませと
ＣＶＴクラッチの覚えこませ
（ライト点けて60km/hで走行後、アクセル離して5秒）
アイドリングの覚えこませを行いました。
これがなかなかめんどくさかった

　エンジンを始動して、ラジエ－タ－ファンが２回作動させ、
　さらに２分間以上暖気運転をする
そのあと５分間ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ

とあるが
ラジエターファンの動作温度は96±2℃以上であり
ここまで暖気させるのに散歩走行した後にもかかわらず
20分くらいかかりました。
寒い時期と油が高い昨今には向かない学習方法だなあとつくづく感じました。