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先日は、愛知県のトヨタ博物館で行われたセラオーナーズクラブSGFによるセラ生誕35周年イベントに参加してきました。


1年で片手ほども見かけないセラが一体どこに潜んでいるのか、この日は日本全国から集結し、久々に見る壮観で最高な景色と大変有意義な時間を堪能しました。





























参加された皆様、ありがとうございました。

いつのまにかシフトブーツ根元の固定されている箇所が外れてしまい底抜けのようになってしまった。






コンソール含むインパネの色は純正のグレーから黒に色替えしているけど、シフトブーツはグレーのままで、30年選手でややくたびれている感じもあったのでこれを機にシフトブーツの交換を決意。


色々調べた結果、コレミヤというショップにちょうどセラ用があり、革色やステッチの種類、色などがオーダーメイドできたのでセラの外装色に合わせて黒革に金糸&ダブルステッチで注文。







車種専用ということだけあり加工することなくそのまま取付が可能、ということでささっと着けよう…と思ってコンソールを外したところ、シフトブーツを固定するツメが4箇所中2箇所割れてるじゃないか。だから底抜けになってたのか。割れたパーツを探したけど見当たらず。。










この連日の猛暑の中、隙間時間で何か作業をするのは何かとしんどい。。都合が良い時に対策をしようととりあえずそのまま元に戻して作業終了。






結果、仮の状態だけどシフト周りの質感が上がりました。



コンソールの傷もなんとかしたいね。どうしたら良いものか。。

前回に続き、これも備忘録として記録。



セラにiPadを導入したものの、音出しについては車側のヘッドユニットが古く、Bluetooth未対応のため、有線経由でAUX出力。これではケーブルが丸見えで美しくない。







ということでiPadのために新しいオーディオヘッドを検討。


条件としては、1DIN、Bluetooth、イルミ黄変更可、CD、AUX、ラジオ、USB、日本語表示対応、デザイン良し、こんな感じ。



近年のカーオーディオ界隈を知らなかったけど、あまり新製品出てない？条件に合ういいなと思ったオーディオが既に古い…

それでも今よりは良くなるからと、Pioneer のDEH-7100を購入。






まだ見慣れないからか、デザインがシンプルだけにシルバーのロータリーコマンダーが大きくやけに目立つ。とはいえiPadは問題なくBluetooth接続できたし、やりたいことはできたので満足。

やったのはだいぶ前だけど、備忘録として記録しておこうと思う。



昨今の自動車インテリアのトレンドは大型センターディスプレイ。テスラを筆頭に特に中国車が積極採用しているシンプルクリーンでミニマムなデザイン。それを半分旧車なセラに取り入れようと考えた。





セラはそもそもセンターディスプレイを考えられたインテリアではないので後付けになるわけだけど、一番手っ取り早くて良さそうな方法が市販のタブレットを取り付けること。よって早速iPadを調達。



問題はどうやって取り付けるか。市販のアームや吸盤では取り付けたくないし、なるべくシンプルでスマートな方法はないかと模索した結果、1DINオーディオの下にある小物入れのフタを開けて、そのフタ裏に置くことにしてみる。



ホームセンターで丁度よさそうなゴム板を3つ買って不要な奥行をカットして横一列にしてフタ裏に接着。そこにiPadを置く。意外と動かない。これぞシンプル。フタも閉まるしシフトの手も当たらずいい感じ。

ちょうどよいセラネタが向こうからやってきた。


アシェットの『国産名車コレクション』でセラが発売！




迫力の1/24スケールで造形をリアルに再現…ってこれ以前発売したワインレッドのセラと同じではないか？
あのときはなぜワインレッド？と思いつつセラのスケールモデル、しかも1/24のビッグスケールでドアが開閉するなんてこんなの買うしかないでしょうと、当時は発売数日後に存在を知って慌てて書店を駆け回って買ったわけだけど、まさか数年後に愛車と同じグリニッシュイエローのセラが出るなんて思わないよ。だったら最初からイメージカラーのこっちを出してほしかった。。

とまあなんだかんだ言いつつ、セラのスケールモデルはレアなのは間違いないので、今回も迷わず購入。これの存在を知ったのは発売数日前。前回に続いてもう運命だと思ったよ。












前回と違うのは色と値段(高くなりすぎ！)



助手席のドアがよわよわなのは前回と同じ。。



世に出たセラのモデルカーはこれくらい？
並べるとどれも色味が違うね！