Ｓｋｙのブログ一覧

ケータイで出てきたこの広告、色々と突っ込みどころがあってニヤけてしまった。

それだけです。

だいぶ久しぶりの更新。とりあえず生存報告です。生きてます。

セラは相変わらずトラブルはなく、むしろ車検を経てリフレッシュして更に元気になりました。86ステアリングも問題なかった模様。
セラを購入してから(いやむしろ購入する前から)やりたかった外装・内装の大きなカスタムは一通り終え、今は維持モードです。

変わってオーナー側は変化がありまして、少し前に都内に引っ越しをしました。

セラは最後まで悩んだけど茨城に置いてきました。本当は持って行きたかったけど都合が悪く断念。今までは最低でも2週間に1回は乗ってたけど、これからはそうはいかなそう。乗らないと調子悪くなりそうだから定期的には乗りに行きたいけど。

とか書いてるうちに乗りたくなってきたなぁ。

ここのエアコンの吹き出し口のフチにピッタリ合うメッキリングってどこかにないかなぁ。高級感が出ると思うんだけど。

いつまでも若々しく健康でいたい！そんな健康食品のキャッチフレーズのような内装現代化計画の(ひとまず)最後を飾るのはステアリングです。


セラ純正のステアリングは個性的なデザインでこれはこれでいいけど、正直あまり気に入っていませんでした。やや古さも感じるし。

となると交換ということですが、社外ステアリングはいかにも社外！というデザインが多く、純正チックなインテリアをコンセプトとしている私としてはちょっと違うかなという感じ。

で、純正チックなら純正ステアリングにすればいいじゃんということでトヨタ車のステアリングが装着できないかと物色していました。(社外にも交換したことないのによくやるわ…)


セリカやアリスト、iQなんかどうか!？と思ってたところ、ついにコレだというものを発見。それが今回の86です。はじめはあまりかっこよく思ってなかったけど、ふとサイオンFR-S仕様にすることを閃く。コレしかない！

ネットで調べてもセラに86のステアリングを着けている方など存在せず、とりあえずモノがなくちゃわからない！ということで先にブツ(86用ステアリング)を入手。サイオンのホーンパッドは後々にでもと思っていたけど意外と早くゲットできました。


恐る恐る取り付けてみたところスプラインはOK！しかしホーンとウインカー戻りが曲者で、このあたりは要加工でした。これがあってしばらく放置。。仮組みの写真見返したらなんと1年前ではないか！加工および取り付けは知り合いの詳しい人に大分助けてもらいました。


結果、あまりにも純正然としている車内となり初めて見る人はわからないと思うけどかなり満足。エアバッグは作動しませんが。まぁいないと思うけど真似する方は自己責任でお願いいたします。



因みに密かに小径化を期待していたところ、全く変わらなかった模様(￣ω￣;)



※エイプリルフールに書いた「嘘のようなホント」とはこのことでした。間に合っていれば・・!!

内装現代化計画(ひとまず)完了。