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整備手帳

作業日：2011年1月31日

フェラーリ３４８　キャリパー取り外し・ブレーキローター取り外し

Item: フェラーリ３４８ キャリパー取り外し・ブレーキローター取り外し
Author: c21suzuki

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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今日も夜２０：３０くらいから２２：００位までブレーキいじり。
こんなに早く更新できるとは・・・
さーて、まずパッドを取り外し。ウォーターポンププライヤなどで
クリッと。巧くできてますねコレ。

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こんなかんじ。ぷらーーんとなります。

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元パッドは何のメーカーでしょうか？純正ＡＴＥ？
右側が元パッド。みてのとおり、バリ山。
素材は違うようですね。たぶんストリート用でしょうか。

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キャリパーの取り外しです。
後ろ側１９mmのボルト２つで固定です。
とにかく固い。固着してます。

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ぽろーーーん。
こんな感じ。外れました。

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いよいよ、ローター取り外し。
いろんなクルマのローター交換しましたが、
とにかく固い。なんだこれは・・・・
プラハンマーでガンガン。近所迷惑。
日ペンの美子ちゃん、赤ペン先生ならぬ、頼りになる友人Ｉ氏に
助けてコール。ガーーーン、サイドブレーキ引いてた・・
取れるわけねぇ・・でもやっぱりとれない。ひたすらＣＲＣとゆさゆさ。

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取れた取れた。
汚れはブレーキクリーナーで、ばびゅーーん。

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見てください。このリア２枚のさびさびローターを。
暇を見つけて、自宅からクルマで５分ちょっとで、
ブレーキローターやさんがありますんで、
そこで、研磨、スリット入れを。

次回につづく。

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