今週は土曜日まで出勤で、休みは今日1日だけ。いろいろやる事があり、またかなり落ち込む1日でした・・・・
今日の車関係の予定は、デミオの12か月点検と、ヴェゼルのビビリ音対策・・・第4弾(この件は解決した筈なんですが・・・)
先にデミオの話。
デミオが我が家にきてから来週で1年になります。
9月頭に12か月点検の予約をいれており、その後エンジンに関するリコールが発表されたので、一緒に対応をお願いしました。
整備手帳に挙げましたが、今回のリコール対策の事象発生以外は、まったくこの1年不具合もありませんでした。非常に大満足です。
リコールはエンジンの加速不良や車体振動発生の対策で我が家は8000km超えた時点で一度発生し、6月にバルブスプリングの交換をすでに実施しています。
その後は、12.820kmまで走行(約4000km弱)しましたが、その現象は起きていません。
当初、12か月点検のみの予定でしたので、すぐ終わると思い代車をお願いしていなかったのですが、リコール対策作業も入ったので時間がよりかかると思い、本日朝一に電話で軽自動車でもいいのでお願いしたら、1台空いているとの事。
で、代車は・・・
うっ? 見慣れた光景。
そう、デミオでした。それも1年前の契約前に試乗し購入を決断したデミオちゃんでした。
久しぶり!!!
そうか、2015年12月の年次改良で、試乗車から代車になってしまったのかなぁ?
今は、年次改良後のデミオが店先においてあるので・・・
ということで、買い物しに近場をフラフラとドライブ。
すると、アクセル踏んだ時にのレスポンスがすごく良く、自然に前へすっと出ていきます。
あれ?試乗したときの第一印象は、初期型で巷で言われる、もっさり感の出だしだったはず。最新のディーゼル車に乗るのは初めてで、トルク感に期待して試乗したので、すごく覚えているんです。出だしは踏んでも、ゆっくり出だしで途中でガツンとくる力強い加速(それは、我が家のデミオも同じ)
慣れるまでは・・・と思っていた乗り味が、非常に乗りやすくなっていたんです。
点検とリコール作業が終了後、サービスの方と話していた時に、先ほど借りたデミオは今回のリコール対策(リプロ)がされているか聞いたところ、すでに完了済みとの事。
じゃぁ、我が家のデミオもフィーリングが変わったのか?
車を受け取り、さぁ確認!といきたいところ、ディーラーを出た瞬間にDPF作動
&すでに代車で買い物などの用は済んでおり、夕方で道も混んでいたのですぐ帰宅する事に。
結局、DPFが終了する前に自宅に着いたので、よくわかりませんでした・・・
でも、短距離&DPF状態でしたが、なんか乗りやすくなった感じはしました。
思い込みによる気のせいかもしれませんが。
変わらずとも現状不満はないのでいいのですが、私的には、ドっカンターボより、出だしがすっと出る感じのほうがいいかも?
このエンジン、ある程度速度が出ている状態で踏めば十分加速しますので・・・
毎日通勤で使う嫁さんのほうが正確な判断ができるかな?と思い、リプロの件を話したところ、
"そうかも?なんか乗り心地が良くなったみたい!"
と言っていたので、ダメかぁ~!!!
タイヤの空気圧が上がったので、どちらかと言うと固くなる方向だし、乗り心地ではなくアクセルレスポンスの話なんですが・・・・
という事で、リプロによる変化の確認は私が乗れる来週末以降になりそうです。
で、もう一つの今日の出来事は午前にヴェゼルの弄りをしたのですが、それが・・・
悲しい事が起きまして、ちょっと立ち直れそうにありません(涙)
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