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3連休の初日、天気も回復してきたので、兵庫県朝来市にある "竹田城跡"へ行くことに。

自宅を出発したのが、午前10時前だったので、まずは、朝ごはんと昼ご飯をかねて、大津サービスエリアに立ち寄りました。普段兵庫方面に行く場合は地理的に京都東インターから入りますが、今回は「京都、若狭路、びわ湖くるっとドライブパス2018にプラス兵庫」というＥＴＣ周遊割引を利用しあえて栗東インターから高速へ。

びわ湖を見ながら腹ごしらえです。

名神→新名神→山陽道→播但連絡道路とちょっとあえて遠回りのルートで途中、サービスエリア、道の駅よりながら、朝来市へ。

播但連絡道路は通ったことがなく、あえて姫路から和田山まで全走する為に選びました。

竹田駅周辺の無料駐車場の車を停めて、駅前のバス停へ

しかしタッチの差の5分前に竹田城跡の近くまで運行している天空バスが行ってしまったので、観光協会の方に歩いて行けるものか聞いたところ、だいたい40分程としているが、私のようなおっさんと嫁、子供も小学生であれば、30分ほどいけるとのこと。

次のバスまで40分ほどあり、且つバスから降りてから竹田城跡まで15分ほどまた歩くそうなので、歩いていくことに。

登山道入り口。紅葉が綺麗。

竹田駅から一番近い 駅裏登山道。時刻は14時15分

階段が整備されていて、余裕かも？と思っていたら

残り500mという付近から、石の階段で足場は悪く、段差も大きい、大きい。

降りてくる人は、数人いましたが、登る人は我が家以外見かけませんでした。

寒いぐらい気温が低いのに汗だくになりながら、なんとか30分ほどで竹田城跡の入り口に到着。

街の中の中心の駐車場に我が家のマイカーが見えました。

よくここまで自分の足で登りましたと、ほんと自分をほめたい。

天気は曇りときどき小雨模様で少し残念でしたが、初めてきたので、感動。

帰りはバスに乗ろうと言っていたのに、体力が回復したので、もう1本ある別の山道で降りることに。

行きの道より、整備はされていましたが、正直、帰りの道のほうが相当急でした。登りだったら、たぶん無理。

もう、足が がくがく で下りのほうが足に負担がきた感じです。

嫁、子供二人もよく頑張りました。苦労した分忘れることはない良い想いでになりそうです。

帰りは、和田山から北近畿豊岡自動車道→舞鶴若狭自動車道→中国自動車道→新名神→名神経由で栗東インターまで、途中三田で降りて夕飯を食べながら帰ってきました。

走行距離410.3ｋｍ。燃費も25.7ｋｍと、やはりディーゼルは長距離向きです。

すぐにではなく、2日か3日後におそらく足に筋肉痛がくるとおもいますが、今年最後の秋を感じられた1日でした。

11月9日から1泊2日で 福井県を抜け石川県に入り、能登半島1周と、富山と岐阜県をぬける一人ドライブの記録。

当初は、今やっている岐阜、富山の2日間の高速道路 ＥＴＣ周遊割引を使いたおし岐阜県の紅葉を楽しみながら石川 能登半島をめざす計画でしたが、初日は朝からあいにくの雨。天気悪い中紅葉を見にいくのは残念なので、急きょ工程を変更し、地元滋賀の湖西から福井県に入り、そこから北上し加賀、金沢を通過し能登半島を目指すことに。

時間もあるので高速は使わず、下道でいくことにしました。

途中、マキノのメタセコイヤ並木に立ち寄り、紅葉チェック。まだ早い感じでした。

途中、滋賀県高島市付近で記念写真。2年と半年で到達。

福井県に入ると、天気が急回復。下道だったので、ふらふら行ったことにのない道の駅など寄りながら、石川県へ。

しかし、のんびりしていたら、また急に天気が悪化。写真は雨風が強い雨の中でのなぎさドライブウェイ。

ここからは、のと里山道を途中であえて降りて穴水町から海沿いを走りたく、海岸線の国道249号を北上し、珠洲市に向かいます。

福井県内でのんびりしすぎて、日が落ちてきてしまい、雨の中もくもくと走行し18時前に珠洲市到着。

ここで1日目は終了です。今回は素泊まりだったので、夕飯はコンビニでしたが、メインは温泉！

夜2回、朝1回は入って疲れをいやしました。

2日目の朝。

珠洲市にある 観光名所 見附島。別名、軍艦島といわれているそうですが、それが宿のロビーから見えます。

なかなかいい宿でした。(珠洲温泉:のじま荘)

周辺を徒歩で観光し、出発前に無料のコーヒーをいただいて2日目出発です。

今日の工程は、珠洲市から能登半島を左周りで輪島市へ、そこから、穴水町に戻り、能登島に渡り、能登島大橋から七尾市を抜け、富山県の砺波市へ。そこから五箇山へ向かい、白川郷、荘川、ひるがの高原を抜け岐阜周りで滋賀へ帰る予定。なかなかの距離です。

写真は廃線になった鉄道の珠洲駅。ホームの名残がありますが、道の駅になってました。

能登半島の先端に向かい途中での富山湾の風景。

朝8時すぎでしたが、天気が回復してきました。

能登半島の先端、禄剛埼灯台近くの道の駅

白米千枚田到着。さすが土曜日。観光客たくさん来てはりました。

一度行って見たかった場所。天気最高！

輪島市内に入り、輪島市の道の駅で昼食。石川県で有名なゴーゴーカレーを初めて堪能。

美味かった。

輪島市から穴水町にもどり、前日夕方で時間の都合で寄れなかった穴水駅へ。

昔は、ここから珠洲市まで電車があったのですが、今はここが終点になっています。

穴水から能登島へ渡り、能登島大橋から七尾市へ。道の駅、能登食祭市場でお土産を買って、ここから

2日目にして初めて有料道路&高速で富山県、砺波市へ

途中、城端というレトロの街を見たく、福光インターで途中下車。

聖地巡礼ではないですが、ここは最近良い作品を制作されているアニメーション会社の本社があります。

P.A.WORKS(Progressive Animation Worksの頭文字だったんですね)

地方で頑張っているので、応援したくなりますね。

当初はいろいろ、砺波市の観光地を廻りたかったのですが、ここでのんびりすると五箇山に着くのが遅くなるので、30分ほどで出発。

五箇山へは、砺波市からあえて高速を使わず、下道の、国道304号から156号を通り、五箇山へ。

かなりの勾配の激しい山道ドライブでしたが、紅葉も綺麗で最高でした。

ただ、途中上り坂でヴェゼルのバッテリーが枯渇し、アクセル踏んでもスピードが上がらず出力ダウン。

この点は、嫁車のデミオのほうが上手です。

ドライブがメインで、また日が落ちてきて寄るか迷いましたが、せっかくなので、世界遺産 菅沼合掌造り集落だけ寄りました。

あとは帰るだけですが、ここからも、日が暮れるまで下道でいこうとあえてすぐ近くのインターから高速には乗らず、国道156号で帰ることに。

写真ありませんが、途中の白川郷を抜けてから、御母衣湖までの間の紅葉が一番綺麗でした。

昔は、白川郷に行くには、この国道156号の道しかなかったんですが、東海北陸自動車道ができてから、

交通量も少なくなった感じですね。久々の道で楽しかった。

夕日のひるがの高原を抜け、白鳥まで山を下りてきたところで、完全に夜になったので、白鳥インターから高速に入り、滋賀まで帰ってきました。

2日間で走行距離 880キロのドライブ。

下道、7割強、高速3割弱という感じでこの結果。ヴェゼルは、高速走行より下道のほうが燃費いいですね。

下道も起伏の激しい山間部を走行した割には、なかなか良い結果でした。

エアコン無し走行で良い季節だからでしょう。
一人旅、嫁さんや子供を気にせず、好きな場所で車を含めた写真も撮れるし、いいですね。。。

フォトギャラリーにも写真アップしておきます。