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  9. ミラー型ドラレコ(ドライブレコーダー)＆UPS400 取り付け　その１ [S Yama]

S Yamaの愛車 [ミニ MINI]

   

整備手帳

作業日：2020年4月11日

ミラー型ドラレコ(ドライブレコーダー)＆UPS400 取り付け　その１

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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ミラー型ドラレコ(ドライブレコーダー)＆UPS400 取り付け　その１
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ドライブレコーダーの取り付け。
写真は取り付け完了後。

ミラー型なので、スマートでスッキリ‼️
いい感じ‼️
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ミラー型ドラレコ(ドライブレコーダー)＆UPS400 取り付け　その１
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まずは、一番大変だと思った後ろのカメラへの配線。
特に天井内からバックドアへの配線が面倒だと思ったのでここから。

助手席側のゴムチューブには触った感じでスペースがありそうだったので、まずはゴムチューブを外して通線した。ちなみに両側外さないと通線はできない。
ハイマウントストップランプへの開口は運転席側だったので、エーモン の配線ガイドを使ってなんとか天井ないからハイマウントストップランプ開口まで通線できた。
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ミラー型ドラレコ(ドライブレコーダー)＆UPS400 取り付け　その１
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後席横のCピラーを外して、配線ガイドを使って天井内から後席ドア上部天井まで通線。
写真はないが、前席ドア上部天井までも配線ガイドを使って通線し、Aピラーまで完了
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ミラー型ドラレコ(ドライブレコーダー)＆UPS400 取り付け　その１
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Aピラーをはずしたら、ミラーを取り付け、電源線とGPSアンテナ線と一緒にバックカメラリバース信号線と共に、Aピラー内に通線して、グローブボックス裏側まで通線。
バックカメラリバース信号は通線したが、ナビのカメラがあるので、今回は不使用。
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ミラー型ドラレコ(ドライブレコーダー)＆UPS400 取り付け　その１
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今回は駐車場監視も行うため、専用の常時電源ケーブルを使用した。
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ミラー型ドラレコ(ドライブレコーダー)＆UPS400 取り付け　その１
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Aピラー内はこんな感じ
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ミラー型ドラレコ(ドライブレコーダー)＆UPS400 取り付け　その１
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ミラー上部の配線はこんな感じでまとめた。
外からは配線ほとんど見えにはず。
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ミラー型ドラレコ(ドライブレコーダー)＆UPS400 取り付け　その１
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後ろのカメラは、ハイマウントストップランプカバーの下に仮で貼り付けた。
しばらく使って問題なければ、結構カメラが重たいのでビスで固定する予定。
ケーブルもなるべく隠すために後日カバーに穴を開けて、露出部分を少なくする予定。

その2へ続く
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この記事へのコメント

しみちょろ
2020年4月12日 8:44
私は駐車監視電源は施工してませんがバックカメラも全く同じ所に取付ました。
GPSアンテナはフロントガラスのルームミラーの裏側に貼り付けましたよ。
コメントへの返答
2020年4月12日 10:43
バックカメラの位置はここがベストだと思います。でも意外と重たいので両面テープだけでは落ちそう…
なので今日タッピングビスで止めました。
あとで整理手帳に載せる予定ですが、位置もちょっと変えました。
GPSアンテナ、自分の車の場合、ETCとかオートクルーズ用のカメラとかで、ルームミラー裏側にはスペースないです…
本当はダッシュボードの吹き出し口の中に設置しようと考えたんですが、ルートの問題とケーブル長さが足りなさそうなので、Aピラー根元にしました。ケーブルが全く見えないからいいかな…と。

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