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  9. ブレーキパッド　純正PAD→DIXCEL「Extra Speed」 [marunomi]

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整備手帳

作業日：2014年10月20日

ブレーキパッド　純正PAD→DIXCEL「Extra Speed」

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ブレーキパッド　純正PAD→DIXCEL「Extra Speed」
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フロントPADが最近きーきーいくのでそろそろかと思い交換用に購入!!
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ブレーキパッド　純正PAD→DIXCEL「Extra Speed」
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赤○の3か所を外せばキャリパー固定用のボルト外せます!!
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ブレーキパッド　純正PAD→DIXCEL「Extra Speed」
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サイズは22特殊な上にソケットじゃないと上側回せません。。。

下側はメガネでいけますけど～
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ブレーキパッド　純正PAD→DIXCEL「Extra Speed」
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ところが開けて気付きましたが。。。別にキャリパー外さなくても行けたね。。。

赤○の固定用のボルトを抜くためにキャリパー内側のわりピン抜いたら抜けます～
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ブレーキパッド　純正PAD→DIXCEL「Extra Speed」
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わりかし固いですがラジペンとかで行けます～
赤○の辺り押せば抜きやすいです～

ちなみに固定用ボルト+ドライバーで回せますが。。。あんまり意味はありませんでした。。。
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ブレーキパッド　純正PAD→DIXCEL「Extra Speed」
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この状態になったらキャリパーとローターの間にマイナスかなんか突っ込んで広げればおーけぇい～

戻しも同じ姿になるように入れるだけ～(@^^)/~~~
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ブレーキパッド　純正PAD→DIXCEL「Extra Speed」
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外してみてがっかり。。。まだまだpad残ってた。。。
キャリパー内側で少ないとこで4mm(助手席内側)、多いとこで6mm(運転席外側)

持ったいねぇ～キャリパーって10万km行けそうだねぇ～

今日はホイールのクリア再塗装続きやったからレビューは後ほど～
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