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とれぃるの愛車 [三菱 eKワゴン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ツラ出し 実験。的な

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
現在甘々ツラなekさん

ツラ出したいなーと実験

ちなみに現在のサイズは 13インチ4.5J+45
タイヤは 155/65R13

計算上履けそうなサイズを模索
2
とりあえず履きたいサイズを1本だけ半端で格安入手

それに廃タイヤを貰ってきて手組みしてみた図

一般的なコンパクトカーサイズ 14インチ6J+38 に

155/65R14 ファルケン スニーカー
ほんとは 155/55R14 が欲しかったけども無かったので仕方なし

とりあえず爆発させて難なくビードは上がりました

引っ張りが甘い。
3
まずフロント

案外入った。

車高下げすぎなのとタイヤ外径が少しでかくて走るのは無理

外径下げればいけそう

んでツメ折れば問題無さげ

最悪はキャンバーボルトを。

フロントは車高を上げたいけど
ミニキャブ純正ショックなので調整は出来ず。

どーにかしてこのまま上げれないものか

ハイトアップスペーサーでも作るかなー

うーむ
4
んでからリア

こちらも案外入った。

ラテラルロッドを入れてないので念のため
リアは左右共に試着

しかし特に大きく差は無し

まだ要らなさそう

こちらは車高が高いからほぼ問題無さげ

ツメさえ折ればおっけーっぽい

んでも

リアはもー少し下げたいかも

でもリアはek純正からはショートダンパーの
ミニキャブ純正ショックでも底突き寸前状態

やはりアクスルか

アクスルなのか

でもアクスルは金かかるしー。

中古なんてのもほぼ出てこない

鬼キャンのやつもイヤだし

うーむ
5
て、感じです

どーなることやらどーしていくやら



最近けーよんばっか弄ってるけども

やっぱ走れるクルマ弄りたいなーっと思います

やっぱ車高うんぬんもそうやけども

ツラは大事です、ほんと

またこれくらいツラ出ししたいです

しゅーりょー

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この記事へのコメント

2014年11月23日 7:39
ツラ大事ですよね!
僕も車買った時はあんまし興味なかったのに今やドリケツですらツラでてないと嫌に…
ツライチさいこー!
コメントへの返答
2014年11月25日 8:27
ほんま大事やと思うわー(  ̄▽ ̄)
めっちゃかっこいいクルマでもタイヤが引っ込んで電車やったら うーん。 ってなるもの。笑
ツラウチよりもツライチ派
2014年11月24日 16:42
アクスルもJICなら、さほど高くないよん(*´ω`*)
ek用があるか見てないけどw←
アクスル入れるとね、だんだんと角度が欲しくなるんですよ、と経験者は語りますwww←
コメントへの返答
2014年11月25日 8:30
JICのアクスルは見てるよー(  ̄▽ ̄)
ラテ込みで6万超やったかなー? その6万が出ないんやけどね。笑

僕は角度は要らない派やなー、ナチュラルキャンバーが一番好き(  ̄▽ ̄)

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「凹。」
何シテル?   08/15 02:59
4枚が好きですね|ω・) 車高はほどほど、 ツラはバッチリ。 これが好きです
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