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hiroad(ひろーど)の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2010年6月29日

コーンズマフラーVerⅡ分割タイプ取り付け その①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ついに念願のコンマフゲット!です。
その中でもこの分割タイプを選択しました。

サイレンサーがコンパクトで印象的な事とインナーパーツの使い方で3種の変化が得られるというユニークさで決めました。
2
エンドパイプの口径は70mmと60mmとで選べます。
僕は純正と同じ60mmをチョイス!
見た目はあくまでもスマートに です。
3
これが噂のインナーパーツです。

このパーツを取り付けの際にサイレンサーの前側or後側に挿す事で音量、音質、ふけ具合に変化が楽しめます。

今回は迷わず、もっとも高音よりになると言う前挿し!
4
これが驚くほどにコンパクトなサイレンサーの内部!

ストレート構造で、パンチングされたパイプの周りに消音材が詰め込まれています。 慣らしをしないとこれがさっさと飛び散って行ってしまうそうです。
5
先ずはさびさびのフランジ部にCRC556をプシュー

以前に一度緩めて置いた事もあり、難なく外せました。
6
作業時間のほとんどはこの人からステーを抜く事に費やしました。
7
アーマオールで満たします。
みんカラ情報でやはりこれを外すのが一番困難な様です。
アーマオールは予想以上に有効です! 外すときは必須ですね!
8
これも必須!

ポンププライヤーです。
ポンププライヤ-の顎をステーの先端にかまして、顎で押し出す要領でいいと思います。 空間が狭いのと、フランジ部からのさびが顔面に襲い掛かり苦労しました。

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