MT車離れの影響か？？？

こんばんは。
うちの会社現場の社員はＭＴ必須なんですが、リースの車両全部ＡＴです(￣○￣;)。
限定なくても乗れない人多いって思いましたが。
先日ＭＴ久しぶりに乗りました。
プジョー以来ですけど、私もシフトワーク落ちてました。
次に乗るならＭＴですねー。

自分の職場は、野良仕事用のトヨエースだけがMTで、４AT車が２台、CVTが２台です。

今の自分の車に最初試乗した時も、メタルクラッチのせいもあって結構戸惑いました。

自分の年齢でMT乗れないのはヘタレですが、今の若者はみんなAT専用ですよね。
MTが消えて行くのはわかりますが、我々世代は悲しい出来事ですね。
と言ってる自分も今やCVT車ですからね（笑）

自分が免許を取った時、AT限定を受けてたのは女子ばっかりだった気がします。
今はどうなんでしょうかね？

今やランエボ、GT-Rでも２ペダルですしね。

こんばんは

私もMT大好きですよ。
86試乗した時も、久しぶりのMTで楽しかったです。
今はATの車に乗ってますが、今度は、またMTの車を買います。

初めまして。

やっぱり、自分で操作するのは楽しいです。
環境性能としては、統合制御できるATやCVTの方がメーカーは楽なんでしょうが、もっと遊べるクルマを出して欲しいです。

久しぶりです。

僕のもう一つの日記にかー坊さんとは違う観点で書いてみましたので見て下さい。


http://ameblo.jp/koota19/entry-11306180919.html

了解です。
リスト登録もしちゃいました。

ＭＴ車は乗ってないと忘れます（経験談f^_^;）

メガウェブで試乗する人は免許はあっても乗りなれていない人だと思います。

つい、アクセルあけすぎてしまうんですよねf^_^;自分もＭＴ車乗りはじめの頃はそうでした。

都会じゃ、ペーパードライバーも居そうですね。

メガウェブみたいに平坦な所なら、慣れればクラッチだけで走り出せますよ

今晩は。

ランクル７７改を降りるまでずっとＭＴオンリーでした。

小生が自動車の免許を取得した時代、３０年前は、男は黙ってＭＴ車。ＡＴ車は、女性オンリーと勝手に思い込んでいたあの時代、パワステも、エアコンも全てオプションでした。

初めて買ったＥＰ７１（カットビスターレット）も当然ＭＴ．エアコンもエコとフルの２つボタン。ＮＡ１2バルブのジムカーナ仕様兼、冬場はスパイクタイヤで、ゲレンデ急行を気取ってました。

ＦＦかＦＲか、ＤＯＨＣかターボか等今では考えられない論争が、車雑誌に載ってた時代でもありました。

ＷＲＣもＧ．Ｂのカテゴリーがあり、ホモロゲが取れないとエントリー出来ない熱い時でしたね。

ＡＴ車に乗り早１０年。乗りこんだ瞬間に、ときめき、わくわくしながらエンジン起動、おもむろに、左足がクラッチを踏みこみ、１速でギアをいれて、右足と左足逆に動きつつ、左手で、Ｐブレーキを解放して繋がる瞬間、トルクで前へ動き出す車。終の棲家ならぬ、終の自動車は、ホットハッチのＭＴと決めてます。

今はどこを見てもエコカーだ減税だ、つまらないです。

もっと、乗る事が楽しくなるようなクルマ、コマーシャルを打って欲しいです。

こんばんは。

最近の教習所のＭＴ車は、かなり厳しくなっているようですよ。
以前ＭＴ免許持ちの方が、免許取り消しになり、欠格期間後に再度取得するために教習所側からおススメできないと言われたようです。

私が働く福祉施設では、公用車９台のうち、軽トラだけがＭＴです。
軽トラのクラッチのくせに無謀な空吹かしやロケットスタートする始末…。
利用者はねる前に交代しようよ…と、代わっています。
このＭＴ軽トラをＭＴ免許持ちの職員が運転して、満足に運転できる人間が少ないです。

こんばんは。

取り消しですと、スピード違反か山で暴走ですかねえ・・・。

免許を取って最初の自家用車はMTが良いと思います。
自転車と同じで、完全に習得すれば数年くらいAT車生活でもちょっと走れば慣れますからね・・・。
自分も病院の庶務課で仕事をしてまして、、この時期は草刈りや剪定なんかもやって、刈ったものは1.5tトラック（公用車で持ってるんです）に積んで処分施設に捨てに行きますが、普段あまりに使わな過ぎて感覚が慣れませんね。

こんばんわ、あおまくと申します、初コメです。
早速リンクのページ見ましたが不謹慎ですが笑いました。
そこまでへたくそ！？なんですかね。

現状はＡＴ限定が大勢を占めてしまっているのがうかがえますしＭＴ車免許なのに
運転しているのはＡＴ車だからクラッチの繋ぐ感覚不明ともいえます。

私は仕事でエルフの6速ＭＴを運転しているのでＭＴ車には
もう長年付き合ってますしヴィッツもＭＴ車です。
ヴィッツを買う時はＭＴ車だったからエコ減税のこれっぽっちももらいませんよ。
ＣＶＴ車に魅力なかったからですけど。
確かＭＴ車にはエコ減税は皆無だったと思います。

ＭＴ車はスポーツモデルのクルマとトラックくらいですねぇ国内は。
ヨーロッパじゃＭＴ車が大勢を占めているのに日本じゃＡＴ車が大勢を占めている。

ぎんさんの4姉妹の末っ子（80代ですが）が運転するクルマはＭＴ車ですよ。
どこまで楽すりゃいいんだか日本人・・・ペダルの踏み間違え起因の事故が減らないわけです。

はじめまして。
コメントありがとうございます。

確かにマニュアル車はエコカーの補助金などは無かったと思います。

欧州でATに乗ると、どこか体が悪いのかと言われるとか・・・。

週末の混んでる首都高に行くと、ATに乗りたくなりますけどね。