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かー坊@MXPB15の愛車 [トヨタ ヴィッツ]
アライメント測定&調整
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一応、元のセットに戻すのが目的と言うことで、キャンバーは目一杯振った1.6度、トーを転がり抵抗軽減で0度10分アウトにして頂きました。<br />
ちょいトーアウトにすると、スルスル軽く走りますが、ステアリングセンター付近の反応が緩くなるので、公道を走ると路面のカントの影響か、ハンドルがやや右に振れ気味になりました。<br />
タイヤのトレッド面の形状、中古タイヤなら磨耗状況にもよるかと思いますが。<br />
ここから先は微妙な調整で詰めないと駄目かなと。
一応、元のセットに戻すのが目的と言うことで、キャンバーは目一杯振った1.6度、トーを転がり抵抗軽減で0度10分アウトにして頂きました。
ちょいトーアウトにすると、スルスル軽く走りますが、ステアリングセンター付近の反応が緩くなるので、公道を走ると路面のカントの影響か、ハンドルがやや右に振れ気味になりました。
タイヤのトレッド面の形状、中古タイヤなら磨耗状況にもよるかと思いますが。
ここから先は微妙な調整で詰めないと駄目かなと。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年03月29日

プロフィール

「今日は全血献血が解禁になり、2回目をしてきました。 AGA対策で内服薬を飲むため、半年以上は空けようかな。次は来年の誕生日近辺にしたいと思います。」
何シテル?   07/29 22:23
ミクシィの方でもアカウントを取って同じハンドルネームでやっています。 むしろ、ミクシィ側のハンネに後から揃えましたw 車の運転が大好きで、某メーカー...
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