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じょーwwの愛車 [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2023年4月29日

輸入品 インテークタンク  

評価:
2
インテークタンク
いわゆるサージタンクです。
吸気量を安定させて、各気筒の圧力差をなくすものらしいです。

圧力差がなくなり、安定したパワーを出すため…ってとこですが、実際のところ何処まで体感できるかは正直謎…

純正エアクリ対応ですが、オイルキャッチタンクをつけるために、微妙にエアクリを上にオフセットしてるため、エアクリとタンクと微妙に干渉しています。
  • ヤフオクで安く出てたので。内部のバリは多め。
  • 純正エアクリ対応だが、ブレーキオイルラインとのクリアランスが少ない…
購入価格5,500 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)

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この記事へのコメント

2023年7月3日 17:54
自分これ買うか迷っています。チャンバーに外れない溝が無いみたいで、走っていて今までにチャンバーがホースから外れたことはありますか?外れないか不安で~
コメントへの返答
2023年7月4日 0:36
こんにちは!
外れることはよっぽどなさそうです。
ただ、どうしてもブレーキラインとかすかに干渉してしまいます…
クリアランス的にギリギリアウトかセーフか微妙なところです…
2023年8月1日 17:28
同じチャンバーを買いました。ホースを短く切ってもチャンバーがブレーキオイルホースに当たってしまいます。チャンバーからの熱でブレーキが効きが弱くなるとか有りましたか?整備士さんに聞いたら熱は当てない方がいいと聞きまして。コメントよろしくお願いします。すみません
コメントへの返答
2023年8月2日 21:52
ブレーキラインとチャンバーの間にフェルトのクッションシート?みたいなものを挟んでいます。
パイプも、チャンバーのRに合わせてしっかり切らないと、奥までしっかりはまらないような気がします。

熱はそんなに影響ないと思います。
夏場のエンジンルームの熱の影響の方がよっぽど熱いですm
ブレーキオイルが加熱されて…と言った不都合は全く感じていません(自分が鈍感なだけかもしれませんが…)

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