シルバーへ全塗装（モール・ガラス交換含む）

大技炸裂、全塗装。

シルバーのイメージが強烈だったそうで
友人から先代をクラッシュさせたの、幻だったのでは？って思える、と。

新しい180SXでも駆けてみます。

25年来の付き合い、鈑金塗装屋にて。

ボディを溶接補強している間に樹脂製の大きな部品は先に仕上げ。
当然ですが鉄板と樹脂で塗料違うから。

バンパー中央のエンブレム痕は、妹分が真似してスムージングしてたけど
1回だけだと、経年でうっすら浮くので今回また念入りに。

ミラーやドアノブなど、複雑なのは出来る限りバラして。

何処まで手間をかけるか。
私が塗装はプロに依頼する理由、力量が仕上がりの差に直結するの

でも付き合い長いのと私が貧乏なの知っているので

「完璧」、より少しだけ「良い加減」にて、いつも仕上げてもらっています。

おやっさん、カスタマイズのプロではない。
でも、頼めばいろいろやってくれます。


70スープラ純正2枚使って作ったドラッグレース用ブリスターフェンダーとか

こっちをレストアしたほうが良いんじゃねーか？と言いながらも
その個体でないとダメな某氏の
屋根ぶった切りサンルーフ移植して内装ドンガラからの全塗装とか


ド派手エアロ組んだり。特徴的なカラーリングしたり。
そういうのはそれが好きな方がやれば良い。

私はひたすら地味に、でも手の入っていないところがない
というのが好みなだけです。


女の子も、どちらかといえば地味な
大人しいタイプが好みだった…ぇ

ガラスやモールは外して塗ります。
マスキングだと後々縁から剥がれる。


そのモールは新品を投入。製廃なったら、もう出来ないからね。
単品で出ないリアクォーターは綺麗だしココだけ使い回し。

ドア周りは一式まだ新品ストックを持っています。

Fガラスも新品にしました。

リアハッチ周りは錆が発生していたの
全部バラして修理してもらったのでヒンジなどもキレイになりました。

「良い加減」なので
リアハッチやドアやFガラス開口部、スポット増し打ちしたのもあり
中までシルバー仕上げですが

ドア本体内部やフロア、ボンネット裏、エンジンルームはブラックのままです。

運転免許を取る前からの付き合いでいつも面倒かけてばかり。

ありがとう、を。

先代と全く同じに仕上げるつもりはなく
実はシルバーの色味が違います。

4/6追記
純正はKL0スパークシルバーメタリック
これは関西ペイントのベースのみで。
スターダストメタリック
追記終了


ちょうどタイミング良く予定が合った
某妹分とデートして、のシェイクダウン。