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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2016年5月17日

Defi 水温センサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1

追加メーターは先代からのDefi、
BFをもう12年程使っています。

先日水温センサーが逝きました。
オークションサイトでは互換同等品が
安く売っているのですけど
信頼性がどーこー言う前に
ハーネスの長さが短くてですね。
ケーブリングまたやるの面倒だし。
正規品を取り寄せて交換しました。







2
そりゃねーだろ。
120℃完全に振り切ったかと思えば
1秒後には80℃とか。
水温計がダンスしとるわ。

機関には全く変調ないので
センサーだね。
3
コレは交換して高速巡航後
SA入った後に撮ったの。

先代はボスの2号機からかっぱらった
銅三層ラジエータが重いわ冷えるわ
冬場はプラダンで3/4覆ってたくらい。

純正ラジエータは力不足かと思いましたが
クーリングパネルってこんなに効いたっけ?
巡航も裏山全開とかも水温問題なし。
パネルなしは95℃近くいった状況で
10℃は低いのですよね。


油温は若干上がるがオイルクーラーないし
…要らね。

真夏のサーキットや都心のストップ&ゴーで
問題ないか経過観察します。

メーターフードはお気に入りの
セントラル20、コクピットスネイル。
廃番なって久しい、入手は非常に困難かな。

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