やー、ばっちい。

エンジンオイル交換とかもですけど、メンテナンスサイクルって
人によって言うことが全然違うし、そもそも他人と使い方違うし
距離で、期間で、サーキット走る前に、いや後に、前後でw

キリがないので、適当なところでやっています。

先代と違い、バッテリー受け皿鉄板は切り飛ばしていないのですが
それでもサービスホールなどから走行風が入るので
下側がピンポイントで汚れます。

遮熱板もありませんが、排気側ではないし
走り始めると一気に吸気温度が下がります。