• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. 180SX
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. エアロパーツ
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. サイドアンダーボード修正、冬支度その他。 [TERU！]
TERU！の愛車 [日産 180SX]
サイドアンダーボード修正、冬支度その他。
3
気が向いたらもっかい作り直すかもしれませんが<br /> とりあえず仕事が忙しい時期なので<br /> ボードの取付穴12箇所を2mmほど長穴加工して…帳尻合わせ（苦笑）<br /> <br /> メインフレームにがっちり固定。<br /> 外側もステー伸ばして吊って。<br /> サイドプロテクターからは5mmフローティングマウント。<br /> <br /> こんなん落っことしたら洒落にならんですから、これでもかと固定してあります。
気が向いたらもっかい作り直すかもしれませんが
とりあえず仕事が忙しい時期なので
ボードの取付穴12箇所を2mmほど長穴加工して…帳尻合わせ（苦笑）

メインフレームにがっちり固定。
外側もステー伸ばして吊って。
サイドプロテクターからは5mmフローティングマウント。

こんなん落っことしたら洒落にならんですから、これでもかと固定してあります。
  • <br /> <br /> 今年の夏に思いつきで作った、お手製エアロ（苦笑モノだね）<br /> サイドアンダーボードの後端エッジ出面が左右で1.5mm違う。<br /> <br /> 見なかったことにしていたけど、やっぱり我慢できずに修正しました。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    1: 今年の夏に思いつきで ...
  • １枚目は修正済みですが、左の後端のみ1.5mm引っ込んでいた。<br /> なんせお手製ですので、固定時にずれたっぽい。<br /> <br /> 誰も見ないって？　日産純正クオリティ左右フェンダー誤差は？<br /> 左右同時に見ないから平気だって？<br /> …オーナーが気にすれば、どんなに小さな事でも修正。<br /> でも、出来ないことをぐだぐだ気にしても無駄なので<br /> オーナーが気にしないポイントは、放置（笑）<br /> <br /> てか、この時点で左右を完全に同じポイントにて<br /> 撮影できていないではないか。
    2:１枚目は修正済みですが、 ...
  • 気が向いたらもっかい作り直すかもしれませんが<br /> とりあえず仕事が忙しい時期なので<br /> ボードの取付穴12箇所を2mmほど長穴加工して…帳尻合わせ（苦笑）<br /> <br /> メインフレームにがっちり固定。<br /> 外側もステー伸ばして吊って。<br /> サイドプロテクターからは5mmフローティングマウント。<br /> <br /> こんなん落っことしたら洒落にならんですから、これでもかと固定してあります。
    3:気が向いたらもっかい作り ...
  • SLY行った朝、凍結防止剤ばら撒かれていた国道通ったもんで<br /> MLMから帰って念入りに下回り洗浄したのですが<br /> EGルームにも少し入りやがった。<br /> <br /> そんなんで出掛けるのやめるとか、甘やかしてはいないけど<br /> 錆びるのも嫌なので、隅々まで清掃して…バカですね。
    4:SLY行った朝、凍結防止 ...
  • 頻繁にジャッキアップするもんですから<br /> いつもウマかます場所や、パンタジャッキ当てるポイントの<br /> 塗装剥がれも修正しておきました。<br /> <br /> <br /> 実はタイヤスロープやら何やら使わずに<br /> ローダウン対応でない普通のガレージジャッキで<br /> デフ玉から上げることが出来ます。<br /> <br /> 合法仕様ですから（笑）
    5:頻繁にジャッキアップする ...
  • 2カ月ほど前の画像ですが…<br /> 車止めも全く気にしません。<br /> <br /> 2016年で大技は完成形なので、ちまちました整備が続くと思いますが<br /> 突然思いつきでやらかすので、先の事は分からない。
    6:2カ月ほど前の画像ですが ...
  • 整備性や普段の使い勝手は犠牲に出来ないので<br /> カッコだけのリアアンダーパネル。<br /> これでも車止め余裕だな。<br /> <br /> マフラーのマウント位置が異常に高いのもコダワリ。<br /> 斜めカチ上げ砲弾型とか、通常型でもでっかいサイレンサーが<br /> 引きずりそうな位置にぶら下がっているの個人的に苦手でして。<br /> <br /> <br /> <br /> せこい整備手帳にお付き合いくださり、<br /> ありがとうございました。
    7:整備性や普段の使い勝手は ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年12月09日
   

プロフィール

「義母ちゃん晴れ舞台、黄綬褒章。 http://cvw.jp/b/696366/49102395/」
何シテル？   05/21 22:47
エンジンパワーの違いが、 戦力の決定的差ではないということを …教えてやる！ 妻なんて飾りです、 偉い人にはそれが分からんのです！ ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

日産 180SX 日産 180SX
二代目NAフルチューン、DANDY仕様です。 元々は妹分が駆っていた個体。 私が前 ...
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
クルマ道楽やりたい放題の人生。 1台くらい最新鋭機、でもおそらく最後の ピュアエンジ ...
トヨタ クラウン トヨタ クラウン
実父の形見になってしまいました。 新車からずっと、2025年現在走行62000km 後 ...
トヨタ スープラ トヨタ スープラ
義父が新車から乗っていた個体。 激レアグレード、3.0GT ターボSです。 25年 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation