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TERU!の愛車 [日産 180SX]
LLC漏れ緊急修理、ついでにLLC全交換
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現場でリザーバータンク、アッパーホース周りは損傷なく<br />
<br />
※サンバーでリザーバータンク破損からの冷却水ダダ漏れ<br />
オーバーヒート、ペットボトルで即席タンク作って仕事行って<br />
あとでタンク交換とLLC全交換した前科あり<br />
<br />
ラジエータコアやカシメ、樹脂タンクの亀裂や<br />
ロアホースの破裂だったら厄介だけど…と思いつつ<br />
アンパネ外した時点で原因判明。<br />
<br />
ドレンボルトが樹脂製ですが、コレが経年劣化で根元から破断。<br />
圧かかり具合でポタポタ漏れたり、殆ど漏れなかったり。<br />
<br />
<br />
よし、次の整備はテンションロッドブラケットの補強と<br />
(先代180SXはニスモパワーブレースつけてた)<br />
フレーム表面のサビ処理だな…そっちじゃない。
現場でリザーバータンク、アッパーホース周りは損傷なく

※サンバーでリザーバータンク破損からの冷却水ダダ漏れ
オーバーヒート、ペットボトルで即席タンク作って仕事行って
あとでタンク交換とLLC全交換した前科あり

ラジエータコアやカシメ、樹脂タンクの亀裂や
ロアホースの破裂だったら厄介だけど…と思いつつ
アンパネ外した時点で原因判明。

ドレンボルトが樹脂製ですが、コレが経年劣化で根元から破断。
圧かかり具合でポタポタ漏れたり、殆ど漏れなかったり。


よし、次の整備はテンションロッドブラケットの補強と
(先代180SXはニスモパワーブレースつけてた)
フレーム表面のサビ処理だな…そっちじゃない。
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年08月06日

プロフィール

「初音レーシング&メガネ走行会 2026夏。 http://cvw.jp/b/696366/49271530/
何シテル?   08/27 22:34
エンジンパワーの違いが、 戦力の決定的差ではないということを …教えてやる! 妻なんて飾りです、 偉い人にはそれが分からんのです! ...
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