• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2025年11月12日

触媒前後ガスケット抜け交換修理。

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1


NAフルチューン、排気圧力が高くて
もう何度ここのガスケット吹き抜けたか
覚えていない。

ODO177700km




イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

各種組み付け。2026.4.29

難易度:

マフラー取付

難易度:

タイヤ組み換え

難易度: ★★

遮熱板、取り外し。2026.2.18

難易度:

タービン清掃。2026.5.2

難易度:

EAI撤去。2026.2.10

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「Zミーティング2026 http://cvw.jp/b/696366/49077277/
何シテル?   05/06 22:06
エンジンパワーの違いが、 戦力の決定的差ではないということを …教えてやる! 妻なんて飾りです、 偉い人にはそれが分からんのです! ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

日産 180SX 日産 180SX
二代目NAフルチューン、DANDY仕様です。 元々は妹分が駆っていた個体。 私が前 ...
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
クルマ道楽やりたい放題の人生。 1台くらい最新鋭機、でもおそらく最後の ピュアエンジ ...
トヨタ クラウン トヨタ クラウン
実父の形見になってしまいました。 新車からずっと、2025年現在走行62000km 後 ...
トヨタ スープラ トヨタ スープラ
義父が新車から乗っていた個体。 激レアグレード、3.0GT ターボSです。 25年 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation