フロントハブベアリング交換。

今回は180SXのハブベアリングが逝きました。
FSWレーシングコース走行会んとき
よっしーとピット整備の際に
…僅かに右前脚タイヤがガタついた。　あー。

DANDY田中さんは引退された。
クルマの事で困ったらココへ行きな、
俺の名前出せば嫌とは言わないから。
自他共に認める舎弟のCS-TOP、K氏に依頼。

4穴ハブ製廃。今更5穴化するしかないのか？
ドリ子ちゃんも、ジョナサンさんも
ベアリング抜けないって言うし。

そう。ベアリング単体なら新品出た。
まあ汎用だろうからな。

結局重機屋さんとこで
20t油圧プレスかけ、ようやく抜けたそうな。

当然ですがテスト走行する訳で、
エンジン本体もECUセッティングも
パワー、レスポンス流石のDANDYチューンと。
蛇の道は蛇。

トップコンディションを維持し続ける、
言うのは簡単だが実行するには…
財力、セカンドやサードの用意、信頼出来る職人、　
知識、時間と次は何処が壊れるんじゃろか？笑　
っと構える気持ちの余裕。ほか全て揃わないと
昭和や平成初期30年落ち
旧式機は乗りこなせませんて。