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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2012年2月8日

Cピラー廻り異音修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
走行中の振動に同期して
左リアからカタカタ異音がします。

どうにも我慢できずに修理決意。
まずは内装を剥ぎ取って試走。

まだ異音がするので、トリムのびびりという
ありがちな可能性は消えました。
2
あちこち試行錯誤して
たどりついた原因がココ。

Cピラーとルーフ接合部の鉄板が重なって
スポット溶接打ってある部分。
Cピラーを渾身のチカラで揺すったら
ココが ピシッと音立てました。

…適当にリベット打ちます。
3
試走して、効果を確認。OK!

内装組み付けておしまい。
4
走行16万kmに届こうかという老兵。
こいつとどこまでも行こう。
そう決めているので&私自身が適当人間なので
思いつきでボディ穴あけ、リベット打ちます。

ボディ穴あけ全損、全損♪
という訳で、乗り換えとか、少しでも考える人は
やめておきましょう。

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